Super Spéciale auto: Robby
Gordon s'impose avec rudesse
source:
raid.racing-live.com
L'Américain Robby Gordon, qui dispute pour la première fois le Dakar, ne doit
pas connaître le dicton qui dit : en attaquant trop sur un prologue on peut
facilement tout perdre ! Le fougueux pilote Nascar est parti le couteau entre
les dents, histoire de montrer qu'il n'est pas là pour faire de la figuration.
D'ailleurs, à l'arrivée de la spéciale, la face avant et le capot de son VW
Race-Touareg étaient couverts de sable, signe qu'il n'avait pas abordé les
bosses du parcours en souplesse, mais plutôt avec rudesse !
Les habitués de l'épreuve ont, en fait, trouvé cette Super Spéciale, au tracé
finalement raccourci à 4,6 km, pas vraiment intéressant. « Les bosses étaient
trop accentuées, le sable vraiment très mou, et la voiture ne prenait aucune
vitesse. Il n'y avait aucun plaisir de pilotage », expliquait Stéphane
Peterhansel qui se contentait d'un modeste neuvième temps.
Mais tous n'avaient pas eu cette patience. Dans chaque équipe, un pilote avait
tenté sa chance, afin d'attirer l'attention sur sa marque. C'est donc finalement
Gordon qui offrait les premiers honneurs à VW, devançant d'une poignée de
secondes le Mitsubishi Evo 3 de Masuoka et le Nissan Pickup de Giniel de
Villiers. Ce Sud-Africain se montrait laconique sur la ligne d'arrivée, par
contre le Japonais était très remonté... contre l'organisation : « cette nuit, la
petite vitre coulissante de notre voiture a été forcée, il m'a été dérobé mon
casque. C'est inadmissible dans un parc fermé. Heureusement que nous en avions
un de rechange dans le camion d'assistance. »
Du coté des buggys à deux roues motrices, José-Maria Servia se montrait le plus
rapide, devant Thierry Magnaldi et Stéphane Henrard, tandis que Jean-Louis
Schlesser se contentait du cinquième temps, reconnaissant n'avoir « vraiment pas
attaqué sur les bosses ». En catégorie T1, le meilleur temps est revenu au
Toyota Station Wagon de Jean-Jacques Ratet.
Parmi les quelques malchanceux de cette première journée, Philippe Gache (Buggy
SMG) a perdu près de 20 minutes dans la spéciale, la faite d'un capteur
électronique défaillant, ainsi que Simon Jean-Joseph (Mercedes ML 430) qui s'est
ensablé cinq ou six minutes lorsque son moteur s'arrêta net.