« Verifs » : fermez le ban source: raid.racing-live.com / Communiqué de Presse / Amaury Sport Organisation Programme léger pour cette dernière journée, la caravane du Dakar devant être totalement et définitivement constituée en fin de journée. Parmi les éventuels « recalés » de l'aventure, l'incertitude demeure toujours sur la participation des camions DAF de Jan et Gerard De Rooy, qui attendent toujours une hypothétique fiche d'homologation de leurs machines de la part de la FIA. Du côté des pilotes d'élite, les spectateurs lisboètes croiseront dans la matinée les véhicules du team BMW - X raid, Mitsubishi avec le double tenant du titre en voiture Stéphane Peterhansel, et enfin les trois véhicules présentés par Jean-Louis Schlesser. Après l'enregistrement des différentes branches de KTM dans les deux premiers jours, c'est aujourd'hui David Frétigné qui s'exprimera sur ses chances de faire vaciller l'armada autrichienne avec sa Yamaha. Jose Luis Monterde : « Je suis fait pour les courses marathon » Le pilote de Castellon est arrivé aux vérifications au volant de la X5 traditionnelle de BMW. La seule du team allemand, cette année puisque les trois autres voitures de la marque allemande sont les toutes nouvelles X3. « La nouvelle voiture est nettement plus compétitive. Beaucoup de travail a été fait pour l'alléger et mieux répartir le poids. Mais comme je n'ai pas pu m'entraîner avec ce modèle, j'ai préféré venir avec une voiture que j'ai bien en main. » Monterde ne se sent pas pour autant en retrait et affiche les ambitions conformes à son rang : terminer dans le top 10. « C'est une course qui me correspond. J'aime le marathon et je suis en général vraiment bien à partir de la deuxième semaine. » Yoshimasa Sugawara : « Je roule avec ma tête » Celui que l'on appelle affectueusement « Tonton » sur le Dakar s'apprête, à 64 ans, à prendre son 24ème départ consécutif. Yoshimasa Sugawara (HIN - n°501) est aussi le seul pilote du Dakar à avoir couru dans les trois catégories depuis 1983. Deuxième chez les camions l'an dernier et vainqueur de la catégorie 10 litres, « Tonton » est toujours frais et dispo : « L'objectif est de gagner la catégorie. Notre camion n'est pas assez puissant pour rivaliser avec les Kamaz, je roule donc avec ma tête. Ce serait super de gagner un jour la course générale des camions (...) Si les De Rooy ne sont pas acceptés au départ, je suis désolé pour eux et pour l'intérêt de la catégorie mais il y'a des règles et il faut les respecter. C'est ce que nous faisons avec Hino. Ce qui m'intéresse, c'est de concourir avec un camion de série, ce qui n'a rien à voir avec certains prototypes en course (les DAF, ndlr) ».
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