Les Buggys doivent retrouver leurs places
source:
rally.racing-live.com
La FIA tranchera prochainement sur le règlement des 2
roues motrices. Philippe Gache fait parti de la commission en tant que
représentant des "amateurs", il le confirmait avant le départ au rallye de
Tunisie.
Jean-Louis Schlesser fervent défenseur de la catégorie, se bat lui aussi et
presque quotidiennement afin que les buggys retrouvent leur faste face aux
équipes d'usine qui ne leur laissent que des miettes...
Sur le rallye de Tunisie, Schlesser a remporté la spéciale en boucle d'El Borma,
il aurait pu en empocher d'autre, du moins une, dans son escarcelle. Philippe
Gache espérait lui aussi en épingler une, modestement il avouait à l'arrivée: «
Commettre encore trop de fautes pour y parvenir ! »
Mais, le prochain Rallye du Maroc (24 au 29 mai), où vraisemblablement deux
Mitsubishi avec Stéphane Péterhansel - Jean-Paul Cottret et Nani Roma - Henri
Magne et peut-être un VW Touareg avec Giniel de Villiers nouvelle recrue du
team, seront au départ, les deux roues motrices sur les cinq jours de course
aimeraient s'insérer dans les combats mais à armes égales.
Dans l'atelier de Jean-Louis Schlesser un nouveau Buggy est en cours de
construction, toujours en deux roues motrices mais équipé cette fois d'un moteur
sur lequel il planche, un V6 issu du Ford Explorer ou Mondéo. Un 3 litres plus
petit que celui utilisé actuellement (V8) et avec lequel il n'avoue pas encore
son plan ! Ce concepteur - pilote confirme qu'il sera au Maroc mais, fera très
certainement l'impasse sur les rallyes suivants : Orient (de René Metge) et d'Egypte
(de Jacky Ickx). « Je ferai en fonction du changement de réglementation FIA,
annonce Jean-Louis. J'attends ! »
Les décisions ne vont pas tarder à tomber, la récente réunion FIA fournira des
indices : « Pas question d'occulter les côtés technique et sportif pour nous. Il
faut redonner aussi et rapidement la part belle aux amateurs... »