Le Rallye de Catalogne est cette année la deuxième manche d'un championnat 'Junior' (JWRC) remodelé, dont le coup d'envoi a été donné au Rallye de Suède source: rally.racing-live.com Parmi les principales modifications, on peut noter le passage à un calendrier de neuf épreuves : Suède et Catalogne, donc, puis Corse, Argentine, Sardaigne, Allemagne, Finlande, Turquie et Grande-Bretagne. Pour des raisons budgétaires, les pilotes n'en disputent que six, qu'ils ont dû désigner avant le début de saison (voir tableau ci-dessous). « La formule a probablement un effet bénéfique sur l'effectif », analyse Yves Matton, responsable Compétition Client de Citroën Sport. « En revanche, on s'aperçoit que des concurrents directs pour le titre peuvent ne se rencontrer que trois fois dans l'année. Certains pilotes n'ont coché aucune manche asphalte. Même si cela peut nous profiter, nous préférerions clairement la confrontation ». Cinq C2 Super 1600 sont au départ du Rallye de Catalogne. Dani Sordo, champion Junior en titre, n'est pas des leurs. « Il était prévu que Dani défende sa couronne », poursuit Yves Matton. « Vu les bons résultats qu'il a obtenus au volant de la Xsara WRC, ses soutiens et partenaires ont souhaité qu'il dispute en World Rally Car Catalogne et Corse. Citroën Sport lui a très volontiers donné son accord, la FIA a délivré l'autorisation nécessaire. Ceci nous a amené à contacter Brice Tirabassi ». Les cinq C2 Super 1600 se répartissent entre trois équipes. PH Sport (titrée en 2001 et 2002 avec Sébastien Loeb et Dani Solà) accueille Kris Meeke/Glenn Patterson, troisièmes du championnat 2005, Brice Tirabassi/Jacques-Julien Renucci, champions 'Juniors' 2003 et Julien Pressac/Gilles de Turckheim, vainqueurs du Challenge C2 Rallyes 2005. Les Tchèques Martin Prokop/Jan Tománek (9e du championnat 'Junior' 2005) évoluent au sein de leur propre structure, Jipocar Racing, basée à Jihlava, entre Prague et Brno. Jipocar a racheté à Kronos Racing les voitures utilisées l'an dernier par Kris Meeke et Dani Sordo. Enfin, les Allemands Aaron Burkart/Jörg Bastuck font confiance à l'équipe PRT (Prinz Rallye Technik) installée à Hanovre.
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