Monte-Carlo : Pirelli - Présentation
source:
rally.racing-live.com
Deux
mois à peine après le « Titre Pilotes 2003 » remporté par Petter Solberg au
volant de sa Subaru Impreza WRC, chaussée en PZero, Pirelli est plus que jamais
prêt à affronter la nouvelle saison WRC 2004. Le Rallye de Monte-Carlo (22 au 25
janvier) marque la première des seize épreuves de cette exaltante compétition.
Pirelli a déjà remporté quatre fois le Monte-Carlo lors des treize dernières
années : avec Carlos Sainz en 1991 et en 1995, avec Toyota d'abord puis avec
Subaru; une nouvelle fois avec Subaru et Piero Liatti en 1997 et, enfin, avec
Tommi Makinen (toujours au volant d'une Subaru) il y a deux ans. L'efficacité
des pneumatiques Pirelli a largement contribué à ces victoires. L'équipe Subaru
pourra, de nouveau cette année, compter sur la gamme PZero pour asphalte et
neige/glace pour faire face à la complexité des conditions de course du Monte-
Carlo.
« Pirelli sait ce qu'il faut faire pour gagner à Monte-Carlo et Subaru, notre
partenaire, le sait également très bien. La principale difficulté du rallye sera
d'optimiser l'utilisation de notre gamme PZero. Pour répondre aux terribles
exigences techniques de cette épreuve, Il faut garantir la meilleure adhérence
possible sur les différents types d'asphalte que nous allons rencontrer : sec,
humide, mouillé, plus ou moins enneigé, glacé ou verglacé. Nous devrons
également anticiper les variations météorologiques, alors qu'elles seront
particulièrement imprévisibles. Pirelli fournira également un service de pilotes
ouvreurs et observateurs pour prévoir avec la plus grande précision possible les
conditions réelles de chaque spéciale. » déclarait Fiorenzo Brivio, responsable
Pirelli pour les rallyes.