Les voitures engagées à Chypre source: rally.racing-live.com - Bruno VALETTE © CAPSIS International Côté réglementation, le Rallye de Chypre est un cas à part. La manche chypriote n'est pas à proprement parlé ''jumelée'' avec une autre épreuve - les châssis employés à Chypre n'ont pas l'obligation de disputer un autre rallye - mais les moteurs et les transmissions utilisés ici devront par la suite se confronter aux spéciales du Rallye de Turquie. Une problématique supplémentaire pour les équipes car le parcours chypriote à pour réputation de ne pas épargner les mécaniques. Toutefois, les animateurs du championnat s'accordent à dire à l'issue des reconnaissances, que le tracé de cette 34ème édition semble moins cassant que lors des années précédentes. Mais bien évidemment, les choses pourraient bien changer après les premiers passages sur les spéciales. Chez Kronos, Sébastien Loeb et Xevi Pons retrouvent des Xsara qu'ils connaissent bien. Seb dispose sur ce rallye de la voiture avec laquelle il s'est imposé au Mexique et en Argentine. Dani Sordo prendra le volant d'une Xsara que l'on a pas eu l'occasion de voir cette année, mais avec laquelle François Duval a remporté l'année dernière le Rallye d'Australie. Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen retrouvent les Focus avec lesquelles ils sont montés sur le podium en Finlande. Après avoir goûté à la version WRC06, les pilotes Stobart retrouvent eux les anciennes Focus. Juan-Pablo Raies, troisième pilote Stobart sur ce rallye, se voit confier la Focus avec laquelle roulait Dani Sola en 2005.
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