Seb sait qu'il a trouvé un vrai rival source: rally.racing-live.com Lors du dernier Rallye de Sardaigne, c'est Marcus Grönholm qui surprenait tout le monde en prenant le large sur les premiers chronos. Les ennuis rencontrés par le Finlandais nous privé d'un duel face à Loeb et permettait à Sébastien de contrôler la course. Mais Seb sait pertinemment qu'il va devoir surveiller de près celui qui se présente comme son grand rival depuis le début de la saison. En Sardaigne, Marcus Grönholm vous a cueilli à froid... « Si l'on peut dire, vu qu'il faisait tout de même très chaud ! La première ES est 'pour moi' : je n'étais pas dans le bon rythme. Par contre, pour la fin de la première boucle, j'ai roulé très fort sans parvenir à inverser la tendance. OK, Marcus bénéficiait de mes traces, mais l'écart ne peut être mis sur ce seul compte là. Nous avons déjà constaté par le passé, notamment en Sardaigne, que nous étions 'moins bien' sur sol glissant. Le processus de remise en question étant permanent chez Citroën, les 'ingés' cogitent pour essayer d'améliorer la Xsara sur ce point. Pour la Grèce, nombre de paramètres changent. Terrain, pneumatiques... Nous allons disposer du tout nouveau BFGoodrich qui devrait être très utile lorsque, comme dans la deuxième boucle du vendredi en Sardaigne, nous terminons à l'usure limite. Bien sûr, Marcus a les mêmes pneus. Mais l'efficacité est dans le mariage pneu-voiture. Qui le réussira le mieux ? Le jeu est ouvert, c'est ce qui fait tout l'intérêt du prochain match... » A propos du déroulement du Rallye de Sardaigne, on a beaucoup entendu évoquer la chance. Etes-vous un pilote chanceux ? « Globalement, je ne pense pas avoir été jusqu'ici un pilote 'poissard'. Ma Xsara m'aide beaucoup, par sa solidité et sa fiabilité. Pour le coup de la pierre endommageant le carter, j'ai déjà 'donné' deux fois, au Mexique et en Catalogne 2004. Les deux fois, j'étais en tête. Coïncidence : les deux fois, Markko Märtin a gagné. En ce qui concerne le Mexique, d'ailleurs, je m'attribue dans les stats la 'paternité' de l'abandon : je savais que la pierre était là, je pensais que ça passait. Erreur. Inutile de dire que le sujet a été travaillé alors par l'équipe technique Citroën...
Articles Récents
|
Vidéos et Photos de course
Recommandations |