Dernières décision du Conseil Mondial source: rally.racing-live.com - Bruno VALETTE © CAPSIS International Vendredi 9 décembre, s'est réuni à Monaco le Conseil Mondial du Sport Automobile. Un Conseil qui précédait la remise des prix de la FIA qui s'est tenue dans la soirée et à laquelle assistaient les champions titrés cette saison. Durant la réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile, des décisions ont été prises concernant le Championnat du Monde des Rallyes et notamment le « jumelage » des épreuves. Il a donc été décidé qu'en 2006 les WRC engagées par les constructeurs devront utiliser le même moteur et le même châssis sur les Rallyes suivants : Monte Carlo et Suède Catalunya et Tour de Corse Sardaigne et Acropole Allemagne et Finlande Australie et Nouvelle-Zélande. Pour ces rallyes les moteurs et le châssis seront scellés et il ne sera pas possible de les séparer, excepté sous le contrôle de la FIA. Il en sera de même pour les boîtes de vitesses sur les rallyes suivants : Sardaigne et Acropole Chypre et Turquie Australie et Nouvelle-Zélande Sur le premier des deux rallyes, deux boîtes de vitesses et différentiels seront scellés par voiture. Sur le second rallye, une boîte de vitesses et un différentiel par voiture seront scellés. Le communiqué de la FIA précisait qu'il y aurait également une limitation sur d'autres parties mécaniques sur des épreuves « jumelées ».
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