Dakar 2005
: un parcours « couleur sable »
source:
raid.racing-live.comSi le Dakar 2005 sera un des
plus courts avec juste seize jours de course, il sera, de l'avis de Patrick
Zaniroli qui en a tracé le parcours, l'un des plus difficiles. Il l'a annoncé
comme « couleur sable »...
Cinq pays sont au menu, Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali et Sénégal. C'est sans
doute en Mauritanie que la course devrait se jouer, avec six longues étapes
comprenant des franchissement d'ergs, des passes ensablées, de l'herbe à chameau
et autres joyeusetés ! Sur un parcours total long de 8 956 km, plus de 5 400 km
seront disputés en épreuves spéciales La plus courte sera la première, la Super
Spéciale de Barcelone (4 km) programmée la veille du jour de l'an, et qui
comptera pour la première fois pour le classement général. Quant à la plus
longue (660 km), elle se disputera entre Zouerat et Tichit, sur un itinéraire en
grande partie inédit et qui promet...
Retraçons les grandes lignes de l'épreuve. Après Barcelone, ses trois jours de
vérifications et sa Super Spéciale le 31 décembre, le 1er janvier ne sera qu'une
longue liaison jusqu'à Grenade. Le lendemain, une courte spéciale dans la
banlieue de la capitale andalouse précèdera la traversée du détroit de
Gibraltar. La descente du Maroc, en trois étapes, sera rapide et moins difficile
que d'habitude, on y rencontrera peu de sable, juste quelques pistes de montagne
au départ d'Agadir. Les choses sérieuses commenceront le mercredi 5 janvier,
juste après le passage de la frontière mauritanienne. Là se suivront, jusqu'au
samedi soir, quatre étapes toutes annoncées comme très difficiles. Il faudra
notamment enchaîner les 660 km de Zouerat-Tichit et les 520 km de Tichit-
Tidjikja sans assistance !
Autant dire que la journée de repos à Atar, le dimanche 9 janvier, sera
la bienvenue. Mais il restera ensuite encore deux grosses étapes en Mauritanie,
avant d'arriver à la frontière malienne. Les 12 et 13 janvier, on change de
décor : place à la végétation, aux gués, et aux animaux qui traversent la route
! Les concurrents descendront jusqu'à Bamako, avant de remonter à Kayes par une
spéciale déjà empruntée en 2001. Les assistance pourront souffler un peu, car
interdites à Bamako, elles auront peu de kilomètres pour rejoindre Kayes.
L'entrée au Sénégal se fera en pleine spéciale, lors de la traversée à gué de la
rivière Falémé. Rejoindre Tambacounda et en repartir vers Dakar ne devrait poser
pas trop de problèmes, à part la navigation.
Dimanche 16 janvier, il ne restera plus aux rescapés qu'à sacrifier au rite de
l'ultime spéciale de 31 km, le long de la plage avec arrivée traditionnelle au
Lac rose, avant de savourer un repos bien mérité !