D’après communiqué
Alors que le début du championnat 2014 de WRC approche à grands pas, Hyundai Motorsport a continué de se préparer pour ses débuts dans la discipline, avec quinze jours d'essais représentant 1000 km de roulage sur asphalte et terre au cours du mois d'octobre.
« Ce mois était exceptionnellement chargé pour nous, a déclaré Michel Nandan, le directeur de la compétition chez Hyundai. Nous avons testé la i20 WRC sur les deux surfaces sur la moitié des jours du mois, nos trois pilotes essayeurs s’étant relayés au volant lors de quatre séances de test. Nous disposons maintenant de deux dernières versions de la i20 WRC, ce qui nous permet d’intensifier le programme de développement en alternant notre travail sur les deux châssis ». « Globalement, ce fut un mois positif car nous avons réussi à tester des nouveaux éléments, essayé différents réglages, et aligné un bon roulage avec la voiture ». Les tests du mois d’octobre ont démarré avec quatre jours de tests sur la terre dans le sud de l’Espagne, où l’équipe a continué à étudier le comportement de la i20 WRC dans des conditions relativement chaudes, avec Juho Hanninen et Chris Atkinson au volant. « Durant ce test, nous avons eu l’opportunité de poursuivre le développement sur la voiture sur la terre, sur des routes similaires à ce que nous rencontrerons au Portugal et en Sardaigne l’an prochain. Nous avons essayé plusieurs configurations sur ce type de terrains, et évalué de nouveaux composants que nous n’avions pas testé auparavant, » a poursuivi Nandan.
Ensuite, l’équipe Hyundai a rejoint la région de Catalogne pour cinq nouvelles journées d'essais sur terre, suivies par un test sur asphalte en Allemagne à Baumholder, sur les lieux de la fameuse spéciale de Panzerplatte, qui fait partie de l’itinéraire du rallye d’Allemagne. « Après nous être concentrés sur des routes en terre durant la première partie du mois d’octobre, nous avons mis la i20 sur l’asphalte dans les mêmes conditions que le rallye d’Allemagne. Nous avions des éléments de suspension que nous n’avions pas testés depuis le mois d’août ». Durant la dernière semaine d’octobre, l’équipe a poursuivi ses tests de développement sur asphalte en Catalogne, sur les lieux du rallye d’Espagne, tenu la semaine dernière. « Tester sur les mêmes routes que le rallye nous permet d’avoir des références sur les spéciales que nous allons aborder l’an prochain », a conclu Michel Nandan. Ce mois-ci a également vu le début d’un autre processus important pour Hyundai, avec le dossier d’homologation de la i20 WRC devant être soumis auprès de la FIA avant la fin du mois d’octobre.
Articles Récents
|
Vidéos et Photos de course
Recommandations |