Sébastien Loeb (Citroën) a conclu la première journée du Rallye de France Alsace à la première position, treize secondes d’avance sur Jari-Matti Latvala (Ford).
L’octuple champion du monde, bien parti pour décrocher une neuvième – et dernière – couronne mondiale à domicile, a terminé en tête après avoir remporté quatre des six spéciales au programme de la journée. Jari-Matti Latvala (Ford), vainqueur des deux spéciales restantes, fut le seul à rivaliser occasionnellement avec le champion français. Le Finlandais termine la journée avec treize secondes de retard. Mikko Hirvonen, l’autre pilote Citroën, et l’unique pilote pouvant empêcher Loeb d’être champion du monde, compte lui plus de trente secondes de retard sur son leader, juste devant la deuxième Ford Fiesta officielle pilotée par Petter Solberg. Dani Sordo, moins à l’aise sur sa Mini qu’il y a un an, est cinquième, à cinquante secondes, devant Thierry Neuville (Citroën), qui avait remporté la super spéciale nocturne du jeudi soir dans les rues de Strasbourg. A noter que les deux « pistards » engagés, le pilote WTCC Yvan Muller et le pilote d’endurance Romain Dumas, tous deux au volant d’une Mini John Cooper Works, occupent respectivement les 19e et 20e positions. Rallye de France Alsace – 1re journée : 1. Loeb/Elena (Citroen DS3) en 1h17’32’’6 2. Latvala/Anttila (Ford Fiesta RS) + 13’’1 3. Hirvonen/Lehtinen (Citroën DS3) + 32’’6 4. Solberg/Patterson (Ford Fiesta RS) + 33’’.3 5. Sordo/Del Barrio (Mini John Cooper Works) + 48’’8 6. Neuville/Gilsoul (Citroën DS3) + 55’’4 7. Ostberg/Andersson (Ford Fiesta RS) +1’00’’3 8. Tanak/Sikk (Ford Fiesta RS) +1’22’’4 9. Novikov/Minor (Ford Fiesta RS) +1’35’’9 10. Chardonnet/De La Haye (Citroën DS3) + 2’51’’0 Etc.
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