Le vétéran Sylvain Denis, un pilote très assidu à l'Autodrome St-Eustache même s'il demeure dans le comté de Portneuf, a su bien gérer sa course, dimanche après-midi pour triompher à l'issue du BF Goodrich 200, une finale de 200 tours en Légende Modifiée/BF Goodrich. Source: service de presse Autodrome de St-Eustache Pour sa part, Dany's Campeau, le champion en titre, a été contraint à l'abandon. Cette journée a également connu un dénouement inattendu en Pro-Truck Cummins, alors que Gerry Bergeron, le meneur au classement, a vu ses efforts de la journée pratiquement anéantis suite à l'inspection technique après le deux finales de cette catégorie de la Série hebdomadaire Dodge de NASCAR. Dans cette confrontation de 200 tours, Lucien Campeau qui a été impliqué dans un accrochage avec son frangin Dany's, au 50e passage, a su remonter le peloton pour terminer deuxième devant Maxime Pelletier, Alain Lapalme et François Bergeron. À noter que quelques temps avant le début de la course, Campeau avait changé l'arbre à came (drive shaft) de son bolide. Deux tours après l'incident avec Lucien, Dany's est revenu dans les puits en raison d'un radiateur perforé. Après avoir perdu plusieurs tours pour changer cette pièce, il est revenu en piste, mais le mal était déjà fait. Il a abandonné au 150e passage. Plusieurs des meneurs à un certain moment dans l'épreuve ont éprouvé des problèmes par la suite. Benoit Miron qui a détenu le poste de commande en deux occasions durant la première moitié, a été classé 21e avec un retard de 16 tours. Il en été ainsi pour Marc Dumont celui qui a été victime de Denis au 127e tour. Quelques passages plus tard, il abandonnait pour terminer 24e. Martin Marcoux, un régulier en Pro-Truck Cummins, a fait sas débuts en Légende Modifiée. Cette sortie ne fut pas de tout repos et il a multiplié les visites à son puits. Il a terminé 23e.
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