Débuts de course
difficile pour Duval
source: rally-live.com Déterminés à entamer ce rallye qui s'annonce très éprouvant à un rythme raisonnable, François et Stéphane avaient accompli une première spéciale moyenne, sans soucis, et pointaient à 1,5 seconde du scratch. Mais dès le deuxième chrono, qui est aussi le plus long de ce week-end, les choses se déroulaient tout à fait différemment qu'en 2002. Alors qu'à l'époque, le jeune belge avait signé un meilleur temps à ce stade de la course, cette fois, des problèmes hydrauliques refaisaient surface et contrariaient la bonne marche de la Ford numéro 5. « Le différentiel ne fonctionnait plus, expliquait alors François, et à quelques petits kilomètres de l'arrivée, la commande de boîte a également cessé de fonctionner, si bien que nous ne disposions plus que du quatrième rapport. Ceci nous a forcé à nous arrêter pour passer en mode manuel et pouvoir terminer la spéciale ... avec seulement deux roues motrices (à l'avant). Autant vous dire que ce tronçon nous a semblé interminable ... » Concédant près d'une minute et demie dans cette mésaventure, l'équipage belge de chez Ford chutait lourdement, jusqu'au 16e rang. Repartant l'après-midi à l'assaut des deux spéciales visitées le matin, François et Stéphane amélioraient de façon substantielle leur chrono dans le premier exercice, et forcément davantage encore sur les 38 km du suivant, ce en dépit de nouveaux soucis de freins.
Articles Récents
|
Vidéos et Photos de course
Recommandations |