Pour la deuxième fois de la journée, les équipages
engagés sur ce Rallye de Sardaigne devaient affronter les vingt-et-un kilomètres
de la spéciale de Crastazza
source:
rally.racing-live.com
Ce matin, lors du premier passage, Sébastien Loeb avait imposé sa Xsara sur
ce secteur en signant un chrono en 13'22''8.
Le pilote Citroën va rééditer cette performance sur ce deuxième passage où il
s'impose à nouveau, améliorant son temps de la matinée pour signer cette fois un
chrono en 12'55''5.
Loeb devance de quatorze secondes un duo composé de Petter Solberg et de Toni
Gardemeister qui, en ce début d'après-midi a retrouvé une Focus au comportement
plus sain. Les mécaniciens de M-Sport ont réparé le bras de direction que le
Finlandais avait tordu ce matin en heurtant une pierre, et Toni a donc pu
repartir à l'attaque.
Mikko Hirvonen poursuit sur sa lancée de la matinée, le Finlandais réalise le
quatrième temps sur ce secteur en devançant les deux Peugeot de Marcus Grönholm
et Markko Märtin.
François Duval était bien parti pour suivre le rythme imprimé par son chef de
file. A l'issue du précédent chrono, les deux Citroën occupaient les deux
premières places... Ce n'est plus le cas. Le Belge est en effet parti en tonneau
sur cette spéciale et vient de réduire à néant ses chances de monter sur le
podium final.