Bilan mitigé au sein du Kronos Racing alors que les pilotes reviennent à León pour la première assistance source: rally.racing-live.com Sébastien Loeb et Daniel Elena pointent au quatrième rang, à 33,1 s du leader. Daniel Sordo et Marc Marti sont huitièmes à 1 min 33 s. Et Xevi Pons/Carlos Del Barrio se sont immobilisés après 11 kilomètres dans l'ES2 en raison d'un problème moteur. Le rallye a débuté sous un ciel entièrement dégagé et un soleil radieux par une longue boucle comportant plus de 70 kilomètres chronométrés répartis en trois spéciales : 'Ibarilla', 'Guanajuato', où se situe le point culminant du rallye (2 737 m près du village d'El Tablón) et 'El Cubilete', du nom du col où se situe la monumentale statue de 'Cristo Rey'. Si l'on en croit les habitants, il n'a pas plu depuis cinq mois sur León et ses environs. Rien d'étonnant donc à ce que les spéciales - surtout les deux premières - soient couvertes d'une couche épaisse de gravier, poussière et 'gravette' mêlés. D'où, à l'issue de la première boucle, une hiérarchie résultant pour partie de la 'pénalisation' qu'un tel type de terrain inflige aux 'balayeurs', aux pilotes qui passent les premiers et déblaient la couche mobile pour leurs suivants. Au fil des passages, la surface devient propre, dure et offre une adhérence évidemment bien meilleure. Pour affronter ces conditions de route, les pilotes des trois Xsara avaient choisi la version gomme 9 (medium) du 'g-Force Gravel' de BFGoodrich.
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