Mexique : Citroën Sport - Premier rendez-vous sur la terre pour la C4. source: rally-live.com Le calendrier comptait cette année trois rallyes dits "hivernaux". Après le Monte-Carlo, qui s'est déroulé dans des conditions clémentes, la Suède et ses températures descendant jusqu'à -25 C° et la Norvège et sa tempête de neige lors de la deuxième étape, c'est avec un plaisir non dissimulé que toute l'équipe Citroën Sport retrouve le chaud soleil du Mexique. Deux Citroën C4 WRC sont engagées pour Sébastien Loeb/Daniel Elena et Dani Sordo/Marc Martí. Cette épreuve ne figure au calendrier du WRC que depuis peu, puisqu'il ne s'agit que de sa quatrième inscription consécutive. Elle possède cependant de nombreuses particularités qui lui ont permis de rapidement devenir une course majeure. C'est notamment, la première manche sur terre de l'année. Depuis son retour officiel en Championnat du Monde des Rallyes, il s'agit pour Citroën C4 WRC de la première course sur la surface, la plus représentée dans la compétition. Avec moins de 850 km à parcourir, ce rallye possède l'un des parcours les plus concentrés parmi les seize proposés aux équipages. Après l'aspect exclusif des courses précédentes, le Mexique permet souvent de juger le niveau de performance de chacun. Cela fait parfois dire que la saison ne démarre véritablement qu'à León. Les spéciales sont tracées sur les contreforts qui entourent la ville à l'est et au nord-est. Elles sont roulantes et autorisent des vitesses parfois très élevées. Le terrain a tendance à devenir plus cassant au deuxième tour. Les chemins de terre utilisés possèdent un sol dur, qui se dégrade progressivement avec le passage répété des concurrents. Des ornières apparaissent et des pierres enchâssées affleurent. L'une des autres particularités de cette épreuve outre-Atlantique est de se dérouler en altitude. Le parc d'assistance est déjà à plus de 1 800 m et aucune spéciale ne descend en dessous de cette courbe de niveau. Au contraire.
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