Portugal, analyse des responsables belges source: rally-live.com - Bruno VALETTE © CAPSIS International C'est par la voix de Christian Loriaux que du côté de chez Ford on évoquait le déroulement de ce Shakedown : « Les pilotes sont contents du Shakedown, mais ils n'ont pas fait modifier grand chose sur les Focus » expliquait le concepteur de la Focus. « Marcus et Mikko considèrent le tracé comme pas très représentatif car on trouve sur cette route plus de graviers et de poussière que ce qu'ils retrouveront en spéciale. Mais ça leur permet de comprendre le comportement de l'auto sur cette surface. Les réglages sont à 90% semblables à ceux du Mexique », avouait Loriaux. Du côté du OMV Kronos Citroën, Marc van Dalen reconnaissait que cette matinée de travail n'avait pas été des plus productive : « A cause de l'accident survenu durant le Shakedown nous n'avons pas beaucoup roulé. De ce fait, nous n'avons pas pu nous rendre compte de l'état du terrain » analysait Marc. « Nous avons pu tout de même nous apercevoir que l'usure des pneumatiques sera l'une des clés du rallye car le terrain est ici très abrasif. En ce qui concerne les autos, nous n'avons pas rencontré de problèmes particuliers. Je pense que c'est un terrain qui devrait convenir aux Citroën. Notre objectif sera de terminer en tête des équipes privées et pourquoi pas au milieu des usines » concluait Van Dalen.
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