Sébastien Loeb/Daniel Elena et François Duval/Sven Smeets ont traversé sans encombre la deuxième étape du Rallye de Catalogne. Leurs Xsara WRC occupent toujours les deux premières places source: rally.racing-live.com - D.T. © CAPSIS International Elles ont été rejointes sur le podium provisoire par la Xsara privée de Xevi Pons, avançant d'un cran après que Mikko Hirvonen ait reçu une pénalité de 20 s pour retard à la sortie de l'assistance du soir. Le jeune Espagnol du Team Kronos Racing est ainsi récompensé d'une course superbe, ponctuée de temps excellents. "Quand la cible est aussi proche, on n'a pas le droit de la rater... Et pour cela on se doit de rester d'autant plus vigilant et concentré que cela semble facile." Guy Fréquelin le disait avant la course. Cette nécessité de proscrire tout relâchement au moment de conclure est parfaitement intégrée par tous les hommes de Versailles-Satory. La proximité d'un troisième titre 'Constructeurs' consécutif n'a donc en rien modifié le processus de fonctionnement rigoureux habituel à l'équipe. L'étape a tardé à démarrer, en raison de la neutralisation de la première épreuve spéciale El Lloar/La Figuera (ES7). Les spectateurs se pressaient incroyablement nombreux le long des 20,01 km et certains n'étaient pas placés de façon suffisamment sûre. Après le passage des cinq premiers concurrents, les pilotes suivants furent envoyés en liaison, et un temps forfaitaire fut attribué. La journée commença donc vraiment à 10 h 18 lorsque fut donné, avec douze minutes de retard sur l'horaire prévu, le départ de Capafonts (ES8). "Une spéciale que je n'aime guère, expliqua Sébastien. Les cordes très profondes y sont nombreuses. J'ai donc été très prudent..." François Duval poursuit "la route était humide, mais le brouillard signalé par les ouvreurs passés très tôt avait disparu, et notre choix de gommes tendres était le bon."
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