Les pneus
associés incontournables des clous
source:
rally.racing-live.com
Avec
l'évolution que connaît actuellement la réglementation concernant les
pneumatiques, c'est peut-être la dernière année où ils serons disponibles en
deux types de sculptures, l'une pour la glace, l'autre pour des conditions
enneigées.
« L'esprit portant en effet vers une gamme WRC plus dépouillée, nous amènerons
sans doute un type de pneu unique en Suède en 2005. Mais quelle solution
préférer ? Le Michelin GE actuel, typé glace, ou le Michelin GA, typé neige ? Ou
bien un produit inédit ? Nos ingénieurs planchent sur le sujet dès maintenant,
car nous sommes déjà demain. » a déclaré Aimé Chatard.