La quatrième confrontation de la saison dans le cadre du
championnat du Monde des rallyes se déroulera en Nouvelle-Zélande. Un
rendez-vous très prisé par les pilotes qui apprécient les chemins très
roulants de la région d'Auckland.
source: rally-live.com
A moins de trois semaines du départ de l'épreuve, Sven
Smeets, le copilote de Freddy Loix, livrait ses sentiments sur ce rallye : «
Un rallye qui a changé de date et de ce fait il est difficile de savoir
qu'elles seront les conditions météorologiques que nous allons affronter. La météo
joue un rôle prépondérant en Nouvelle-Zélande, car lorsqu'il pleut, les
routes se transforment en véritables bourbiers et elles peuvent être encore
plus glissantes qu'en Grande-Bretagne. C'était le cas lors de l'édition 1999
ce qui a eu pour conséquence de nous offrir un rallye très piègeux », confiait
le Belge.
Autant le tracé du rallye de Nouvelle-Zélande peut être
considéré comme l'un des plus beau du monde lorsque la météo est clémente,
autant cela devient très compliqué quand la pluie fait son apparition : «
Quand il fait un temps de chien, on dénombre de nombreuses sorties de routes et
les écarts au classement général deviennent énormes » poursuivait
Sven. « Lors des dernières années il faisait beau et dans
ce cas- là, la position de départ sur la route est très importante. Le revêtement
est composé d'une fine couche de graviers qui sont balayées par les premiers
concurrents. Les voitures qui s'élancent ensuite bénéficient donc d'un réel
avantage et disposent de beaucoup plus de motricité », analysait-il.