Marcus Grönholm, au volant de sa Peugeot 307 WRC chaussée de pneumatiques Pirelli, vient de remporter le Rallye du Japon (épreuve sur terre), 13ème manche du Championnat du monde des rallyes source: rally.racing-live.com Cet événement s'est terminé par un revirement de situation spectaculaire. Alors qu'il menait la course depuis le début au volant de sa Subaru équipée de pneumatiques Pirelli, Petter Solberg a été contraint à l'abandon (victime d'un bris de direction) à l'avant-dernière spéciale. Pirelli a dominé ce rallye de bout en bout, signant les 25 meilleurs temps sur 26 spéciales avec ses trois partenaires (Subaru, Peugeot et Mitsubishi). A la suite de l'abandon de Solberg, Grönholm a pris la tête de la course pour finalement remporter la 140ème victoire de Pirelli au Championnat du monde des rallyes. Après les fortes pluies de la deuxième étape et les températures estivales du jour d'ouverture, la dernière étape a connu un temps couvert et sensiblement rafraîchi. Caractérisés pour leur revêtement caillouteux (en particulier lors des étapes de l'après-midi), les tracés de ce rallye se sont révélés difficiles et abrasifs. Dès lors, les pneumatiques devaient se montrer à la hauteur et faire face aux différentes conditions. L'endurance et la vitesse ont joué un rôle déterminant pour la victoire au Rallye du Japon qui proposait deux passages dans l'étape la plus longue du Championnat du monde (50 km entre Kunneywa et Niueo).
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