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Honda Accord coupe 2010

Mike Goetz
Honda Accord Coupe 2010 EX-L
Note
75%
DétailsFermer
  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Bonne tenue de route pour un multisegments
  • Transmission évoluée bien assortie à un moteur évolué
  • Habitacle et coffre spacieux
  • Design qui ne plait pas à tous
  • Pas de moteur 4 cyl. au menu
Rob Rothwell
Honda Accord Coupe 2010 EX-L 4RM
Note
74%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Quatre roues motrices
  • Polyvalence accrue
  • Grand espace de chargement
  • Sobre et raffinée
  • Piètre visibilité arrière
  • Prix élevé pour une Honda
  • Pas de mode manuel ni de palettes au volant
  • Aucun
Justin Pritchard
Honda Accord Coupe 2010
Note
82%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
Luc Gagné
Honda Accord Coupe 2010
Note
69%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Intérieur spacieux
  • Finition intérieure soignée
  • Équipement très complet
  • Caméra arrière coûteuse et optionnelle
  • Volume utile du coffre limité
  • Esthétique de la carrosserie discutable
  • Visibilité arrière trop limitée
Michel Deslauriers
Honda Accord Coupe 2010 EX-L
Note
82%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Moteur 4-cylindres souple
  • Beaucoup, beaucoup d'espace intérieur
  • Consommation d'essence raisonnable
  • Volume du coffre moyen
  • Habitacle brun, beige et noir pas à notre goût
  • Affichage du système de navigation archaïque
Bertrand Godin
Honda Accord Coupe 2010 EX-L V6 6MT
Note
72%
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  • Esthétique
  • Accessoires
  • Espace et accès
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
  • Sécurité
  • Appréciation
  • Silhouette amusante
  • Boite de vitesse
  • Position de conduite
  • Ergonomie
  • Complexité du système vocale
  • Accès arrière
  • Direction parfois imprécise
  • Coût VS personnalité