Évaluations d'experts
Acura ILX 2013
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- Confort
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- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
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- Capacité de rangement
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- Accès aux composantes mécaniques
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- Position de conduite
- Sièges
- Suspension / roulement
- Niveau sonore
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Rétroviseurs
- Antipatinage et contrôle de la stabilité
- Sécurité en général
- Visibilité
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Moteur 2.0L adéquat
- Boîte auto. à 5 rapports
- Bel habitacle
- Bonne routière
- Version 2.4L pas nécessaire
- Intérêt mitigé de l'hybride
- Attrait de la marque
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- Ne ressemble plus à la Civic
- Performance vive et plaisir de conduite élevé
- Qualité de l'habitacle
- Échappement sport plutôt bruyant
- Direction souple
- Requiert de l'essence super
- Système de navigation et transmission automatique non offerts dans la version Dynamic
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- Légère et agile
- Belle à l'extérieur comme à l'intérieur
- Roulement confortable et bonne tenue de route
- Version Tech dispendieuse
- Espace pour la tête pourrait être mieux à l'avant
- À l'étroit pour trois adultes assis en arrière
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- Système audio
- Faible consommation de carburant
- Luxe et qualité de finition
- Visibilité restreinte à l'arrière
- Technologies de base seulement
- Suspensions fermes et bruyantes
- Moteur qui s'essouffle