Si vous êtes un jeune adulte, il y a deux choses essentielles qui doivent compléter la liste d'équipement d'une voiture : des jantes en alliage et un système de son capable de perforer un tympan en moins de deux. Si vous vous reconnaissez dans ces affirmations, Mazda a pensé à vous. La nouvelle Mazda Protegé MP3 est livrée de série avec tout ce qu'il faut pour être le conducteur le plus "cool" du quartier.
S'accrocher à la route
La MP3 offre un réel penchant pour la performance. Ce ne sont pas les 140 chevaux du moteur 4 cylindres 2.0 L qui vont vous jeter par terre, mais le raffinement apporté au châssis et à la tenue de route est franchement impressionnant. De concours avec la compagnie californienne Racing Beat, Mazda a insufflé un réel plaisir de conduire. Grâce à des amortisseurs Tokico qui raffermissent la suspension de 16% à l'avant et 19% à l'arrière par rapport à la Protegé de base, à des barres antiroulis plus épaisses et à un renforcement du châssis, vous avez une MP3 qui colle au bitume. Mais ce n'est pas tout. Pour compléter cette suspension remarquable, des pneus Dunlop SP 9000 205/45ZR17 montés sur une jante monobloc Racing Hart permettent à cette voiture de littéralement défier les lois de la gravité dans les courbes prononcées. Il faut toutefois user de prudence au moment de freiner car la MP3 n'est pas pourvue d'ABS et demande plus d'expertise du pied gauche.
S'accrocher à la route
La MP3 offre un réel penchant pour la performance. Ce ne sont pas les 140 chevaux du moteur 4 cylindres 2.0 L qui vont vous jeter par terre, mais le raffinement apporté au châssis et à la tenue de route est franchement impressionnant. De concours avec la compagnie californienne Racing Beat, Mazda a insufflé un réel plaisir de conduire. Grâce à des amortisseurs Tokico qui raffermissent la suspension de 16% à l'avant et 19% à l'arrière par rapport à la Protegé de base, à des barres antiroulis plus épaisses et à un renforcement du châssis, vous avez une MP3 qui colle au bitume. Mais ce n'est pas tout. Pour compléter cette suspension remarquable, des pneus Dunlop SP 9000 205/45ZR17 montés sur une jante monobloc Racing Hart permettent à cette voiture de littéralement défier les lois de la gravité dans les courbes prononcées. Il faut toutefois user de prudence au moment de freiner car la MP3 n'est pas pourvue d'ABS et demande plus d'expertise du pied gauche.