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Allard J2X, la belle aventure se poursuit

Si la construction automobile en grande série ne fait plus partie du paysage québécois, plusieurs artisans de l'automobile continuent d'oeuvrer au Québec. Parmi eux, le créateur d'une voiture d'exception dont le deuxième exemplaire vient d'être livré à son heureux nouveau propriétaire dans le cadre de l'exposition annuelle de voitures anglaises organisée par le Larz Anderson Auto Museum, à Brookline, au Massachusetts.

  • Pratiquement impossible de passer inaperçu au volant de cette belle bête, l'Allard J2X MkII, Made in Québec!
  • Aussi soigné que le châssis ou la carrosserie, l'habitacle de l'Allard J2X nous ramène à la belle époque des tableaux de bord dignes des meilleurs orfèvres.
  • Fidèle à son ancêtre de 1953, l'Allard J2X MkII porte une véritable roue de secours sur le flanc droit.
  • Ces courbes sont non seulement sensuelles, mais elles autorisent le rangement de deux sacs de golf dans le coffre. Bien des voitures sport modernes ne pourraient pas en dire autant.
  • Aussi beaux soient-ils, les petits pare-brise style « Brooklands » ne vous protègeront pas du vent quand vous roulez. Le casque en cuir, les lunettes et les gants d'époque signés Allard sont des « must ». Et puis, quelle allure!
  • C'est un V8 GM Ram Jet 350 de 5,7 litres qui loge sous le capot. L'Allard est aussi livrable avec un choix de moteurs, que ce soit le Cadillac Northstar, le Chrysler 5,7 ou HEMI 6,1 litres ou le Ford 351.
  • Les magnifiques roues à rayons abritent d'imposants freins à disque Wilwood. À l'arrière, les freins sont accolés au différentiel pour favoriser le refroidissement et diminuer le poids non suspendu.
  • Toutes les voitures construites par Allard Motor Works sont inscrites au registre official de Allard Motor Co., à Londres, en Angleterre.

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