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Bentley Continental GT 2012 : essai routier

Dans notre domaine, il faut travailler fort pour ne pas devenir blasé. Chaque semaine on me présente un nouveau modèle, et l'expérience devient si banale et insipide qu'une voiture se fond simplement dans l'autre. Ce n'est pas mon intention, mais ainsi vont les choses... que voulez-vous, ainsi va la vie.

  • La nouvelle Continental GT 2012 est plus basse et plus large que la dernière génération, mais elle conserve dans ses lignes le luxe et la somptuosité propres à Bentley qu'on reconnaît et qu'on adore. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • La symphonie qui émane des embouts allongés du système d'échappement double, élégamment placés sous l'arrière redessiné de la Bentley Continental GT 2012, vous donnera des frissons. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Bentley Motors Limited fut fondée en 1919 par Walter Owens Bentley. En 1924, ses voitures de production gagnent le 24 Heures du Mans. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Le moteur W12 biturbo DOCH de 6,0 L de la Bentley Continental GT 2012, mis au point par VW, vous fera sourire jusqu'aux oreilles lorsque vous enfoncerez l'accélérateur grâce à ses 567 ch et 516 lb.-pi de couple. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Les lignes de la Bentley Continental GT 2012 sont opulentes et agressives, avec les phares arrière surdimensionnés sur les ailes et l'aspect félin des vitres latérales qui captive longuement notre attention. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Assise sur des roues de 20 po, la Bentley Continental GT 2012 est sans nul doute une voiture où vous voulez vous asseoir et que vous voulez conduire, d'autant plus que ses roues massives sont offertes avec des freins à disque perforés aux quatre roues en carbure de silicium renforcés de carbone en option. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • La calandre à mailles classique et les phares avant doubles de la Bentley Continental GT 2012 s'assurent qu'on ne se méprenne pas sur les origines de la voiture. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • On ne se lasse pas de regarder la carrosserie en acier monocoque de la Bentley Continental GT 2012 de tous les angles possibles. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Comme toutes les Bentley sont faites sur mesure, parions que vous ne vous assoirez pas dans deux Bentley identiques dans votre vie (une seule serait déjà extraordinaire, non?). Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Le cuir cousu à la main entoure la console centrale et le levier de vitesse, où le prestigieux « B » Bentley attend impatiemment que vous passiez en mode « D ». Difficile de résister. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Malgré la simplicité des cadrans, le fait que le compteur de vitesse se rende à 340 km/h pourrait être la première chose qui attire votre attention à l'intérieur de la Bentley Continental GT 2012. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Avec son design presque félin, la Bentley Continental GT 2012 repose patiemment dans toute sa splendeur, et malgré ses quelque 2 300 kilos, elle effectue le 0-100 km/h en seulement 4,4 secondes. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Avec la suspension avant pneumatique à double bras triangulaire avec gestion de l'amortissement en continu, et la suspension arrière pneumatique à bras multiples avec gestion de l'amortissement en continu, soyez sûr que cette Bentley colle à la route en tout temps. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Manoeuvrer une Bentley Continental GT 2012 est une expérience sublime grâce à la direction à crémaillère ZF Servotronic, assistée électroniquement et asservie à la vitesse. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • S'asseoir dans une Bentley Continental GT 2012 est comme s'asseoir dans le bureau d'un vieux manoir anglais : la classe, la splendeur et la sophistication abondent. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Même si la Bentley Continental GT 2012 se définit comme une 2+2, les sièges arrière sont plus ou moins dignes de mention; ils sont jolis, mais plutôt étroits. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Avec une vitesse maximale de 318 km/h, vous serez heureux de savoir que la Bentley Continental GT 2012 est équipée de phares avant bixénon qui illuminent bien la route, quelle que soit l'heure du jour. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • La consommation d'essence de la Bentley Continental GT 2012 est probablement la dernière chose à laquelle vous penserez chez le concessionnaire, mais la voici quand même : sa cote de consommation est de 16,8 L/100 km. Pas si mal. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Vous pourrez exploiter toute la puissance du moteur biturbo de la Bentley Continental GT 2012 grâce à la boîte de vitesse automatique à six rapports et les palettes de changement de vitesse au volant. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com
  • Conduire une Bentley a quelque chose de vraiment magique, qu'il s'agisse d'un modèle 2012 flambant neuf ou d'une Bentley originale des années cinquante. Elles sont tout simplement sublimes, à l'intérieur comme à l'extérieur. Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com

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