Chrysler Pacifica 2005 : essai routier (Extrait vidéo)

Sans tambours ni trompettes, la Pacifica sillonne les routes de l'Amérique du Nord depuis maintenant deux ans. Ce véhicule, dit révolutionnaire selon DaimlerChrysler, connaît cependant un succès fort mitigé et ne réussit pas à séduire le marché cible. Pourtant, cette clientèle est très vaste, puisque le véhicule rejoint à la fois les acheteurs de minifourgonnettes, de voitures familiales et d'utilitaires sportifs. Si le Pacifica a tant fait jaser lors de son arrivée, et que la presse automobile le destinait à une glorieuse carrière, c'est parce que Chrysler a introduit avec ce modèle, une nouvelle catégorie de véhicules, appelée multisegment ou multifonction. Comme son nom l'indique, elle se veut un croisement entre plusieurs types de véhicules. L'objectif était d'offrir le confort d'une voiture, l'habitabilité d'une minifourgonnette et l'aspect sécuritaire d'un utilitaire. Malheureusement, même si la Pacifica répond de façon efficace à ces critères, un essai routier suffit pour comprendre que l'exercice n'est pas au point. Qui sait, peut être que certaines choses ne peuvent tout simplement pas être mélangées !