Essai: Mazda RX-8 GT 2007

Le son du moteur Renesis de Mazda et l'impulsivité de son régime distinguent instantanément la RX-8 de toutes les autres voitures sport. Ce petit moteur rotatif de 1,3 litre n'a pas besoin d'un complexe système de pistons pour acheminer 232 chevaux et 159 lb-pi de couple aux roues arrière. Il utilise plutôt deux rotors de forme triangulaire qui tournent dans une chambre elliptique; à chaque révolution se produit une phase d'admission, de combustion et d'échappement. C'est l'ingénieur allemand Felix Wankel qui a inventé ce concept vers 1960. Depuis ce temps, le moteur rotatif a été considérablement perfectionné, en grande partie sous l'égide de Mazda.