Les prototypes Nissan IDx Freeflow et IDx NISMO

La Datsun 510 (plus tard commercialisée sous la bannière de Nissan) est l'une des voitures japonaises les plus emblématiques et riches en histoire. Alimentée à sa sortie de l'usine par un moteur à 4 cylindres de 1,6 L avec carburateurs, cette minuscule machine pouvait se faire transplanter le coeur mécanique de plusieurs de ses semblables, la cylindrée atteignant parfois 2,0 L ou même plus.