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Mercedes-Benz B200 2006

Des roues en acier avec enjoliveurs en plastique, des sièges en tissu (non chauffants, non électriques), aucun toit ouvrant, un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres développant 134 chevaux, une transmission manuelle à cinq vitesses, une traction avant, une accélération de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes, une radio AM/FM avec un lecteur CD, un volant non inclinable et non télescopique, un rétroviseur intérieur à assombrissement manuel, des miroirs de pare-soleil non éclairés... De quelle voiture je parle? Une compacte de Honda, Hyundai, Kia, Mazda ou Toyota? Non, il est bien question de la nouvelle Mercedes-Benz B200, qui débute pourtant à 30 950 $.

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Des roues en acier avec enjoliveurs en plastique, des sièges en tissu (non chauffants, non électriques), aucun toit ouvrant, un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres développant 134 chevaux, une transmission manuelle à cinq vitesses, une traction avant, une accélération de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes, une radio AM/FM avec un lecteur CD, un volant non inclinable et non télescopique, un rétroviseur intérieur à assombrissement manuel, des miroirs de pare-soleil non éclairés... De quelle voiture je parle? Une compacte de Honda, Hyundai, Kia, Mazda ou Toyota? Non, il est bien question de la nouvelle Mercedes-Benz B200, qui débute pourtant à 30 950 $.