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Revue de l'année 2003 : Modifications et changements (Partie 4)

Le marché de l'automobile canadien n'a jamais été aussi achalandé que depuis ces dernières années. Pas moins de 45 marques vous proposent des modèles allant du roadster au gros utilitaire. Voici donc un résumé de ce que vous retrouverez dans les salles de montre au cours du prochain millésime. Afin de vous faciliter la tâche, les véhicules cités sont classés par marque. Bonne lecture...

  • Une version CLK 55 AMG sera introduite l'an prochain en tant que modèle 2004.
  • Une version SL 55 AMG sera lancée plus tard au courant de l'année. En ce qui concerne la berline de classe E, elle a aussi droit à une toute nouvelle carrosserie et à un habitacle soigneusement redessiné. Elle n'est pour l'instant offerte qu'en deux variantes soit, E320 et E500.
  • Une version SL 55 AMG sera lancée plus tard au courant de l'année. En ce qui concerne la berline de classe E, elle a aussi droit à une toute nouvelle carrosserie et à un habitacle soigneusement redessiné. Elle n'est pour l'instant offerte qu'en deux variantes soit, E320 et E500.
  • En premier lieu, le roadster SL 500 est entièrement redessiné après treize ans sans changement majeur. Il possède maintenant un toit rigide rétractable à la façon du roadster SLK.
  • La grande nouveauté est sans contredit la Marauder, une berline vitaminée directement dérivée de la Grand Marquis à laquelle on a greffé un V8 4.6 litres de 302 chevaux, une suspension raffermie et des jantes de 18 pouces avec pneus à profil bas.
  • Commercialisée depuis le printemps dernier, la Mini a fait beaucoup parler d'elle. Disponible en modèle Cooper et Cooper S, elle nous revient pratiquement inchangée en 2003, ne recevant que quelques corrections au niveau des groupes d'options.
  • La fameuse Eclipse (notre regrettée Eagle Talon) nous arrive sous la forme d'un coupé et d'un cabriolet. Disponible avec un 4 ou un 6 cylindres, elle n'est cependant plus disponible avec la traction intégrale.
  • la fameuse Eclipse (notre regrettée Eagle Talon) nous arrive sous la forme d'un coupé et d'un cabriolet. Disponible avec un 4 ou un 6 cylindres, elle n'est cependant plus disponible avec la traction intégrale.
  • La berline Galant, une intermédiaire venant mêler les cartes dans le segment des Altima, Accord, Camry et autres. Pour ceux qui auraient déjà entendu ce nom, sachez qui s'agit en fait de la défunte Eagle 2000 GTX commercialisée par Chrysler au début des années 1990.
  • Tout d'abord, la berline sous-compacte Lancer vient compétitioner les Protegé, Civic, Sentra, Focus et compagnie. Elle est offerte en version ES, LS (luxueuse) et OZ (sportive).
  • Le Montero Sport propose quatre variantes et deux moteurs V6, soit un 3.0L et un 3.5L. Véritable tout-terrain, ce véhicule bénéficie d'un châssis autonome et d'un système à quatre roues motrices activé manuellement.
  • Le Outlander est un tout nouveau modèle lancé cette année venant faire la concurrence aux populaires CRV, Rav4, Liberty et autres. On n'offre aucun moteur V6 ni boîte manuelle.
  • Qui n'a pas entendu parler de la nouvelle Z? Il s'agit bien sûr de la remplaçante de la défunte 300ZX qui a disparue du catalogue Nissan en 1997. Elle reprend cependant le caractère et le style de la toute première 240Z de 1970.
  • Le Murano, un véhicule sport-utilitaire au style unique dont le look est sont principal attrait. Partageant le moteur V6 de l'Altima, il sera pourvu d'une boîte automatique à variation continue comme on retrouve sur les Civic Hybrid, Audi A4 et Saturn Vue.
  • Notons que la version 3.5 de l'Aurora est aussi discontinuée. Les 500 dernières Oldsmobile Aurora à être produites seront nommées Collector Edition portant des broderies et des jantes distinctives.
  • La Grand Am reçoit certaines modifications au niveau des équipements de série optionnel. On a aussi retiré les revêtements latéraux qui lui donnaient une allure plutôt chargée. Le coupé sera uniquement offert en version GT pour 2003.
  • En ce qui concerne la populaire Sunfire, elle reçoit comme la Cavalier de Chevrolet, le nouveau moteur 4 cylindres Ecotec en équipement de série sur tous les modèles.
  • La Vibe, une petite familiale utilitaire partageant l'ensemble de ses éléments avec la Toyota Matrix. Si sa mécanique et son habitacle respire le Toyota, son style est bien distinct et plus saisissant que celui de la Matrix.
  • Le Cayenne sera propulsé par un V8 4.5 litres de 340 chevaux couplé à une boîte Tiptronic S à 6 rapports. Pour ceux qui auraient besoin d'encore plus de puissance, Porsche a aussi concocté une version Turbo de cet utilitaire réellement sport!

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