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Véhicules neufs McLaren

McLaren

McLaren Canada

Le Groupe McLaren a toujours été impliqué dans le sport automobile, que ce soit en Formule 1 ou dans d'autres séries de renom telles que Can-Am, Indy car et Le Mans.

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Tôt dans l'histoire du constructeur, le fondateur et pilote professionnel Bruce McLaren désire exploiter les succès de ses véhicules pour produire une voiture de course pour la route. Il a donc pris la décision de développer la M6 GT en 1968-1969.

Un seul prototype a vu le jour, reposant sur le châssis monocoque de la McLaren M6, affichant un poids à sec de 725 kilos et utilisant un moteur Ford de 5,7 litres produisant environ 370 chevaux. Il pouvait dépasser les 265 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en huit secondes.

La mort tragique de Bruce McLaren en juin 1970 a mis un terme au projet, mais trois exemplaires ont été livrés.

Il faudra ensuite presque 20 ans avant que le constructeur lance un autre véhicule.

McLaren Cars est créée en 1989. Un an plus tard, une rencontre des dirigeants ayant duré plus de 10 heures sonne le début d'une ambitieuse entreprise visant à commercialiser le supercar le plus rapide et ayant la meilleure tenue de route au monde. En plus de ces critères, la voiture devait compter un rapport poids-puissance plus élevé que n'importe quelle automobile de production, être pratique et exploitable sur une base quotidienne.

Le résultat est la McLaren F1, dévoilée en marge du Grand Prix de Monaco en mai 1992.

Un moteur V12 de 6,0 litres de 627 chevaux et de 480 livres-pied développé par BMW la fait accélérer de 0 à 96 km/h en 3,2 secondes, de 0 à 160 km/h en 6,3 secondes et de 0 à 321 km/h en 28 secondes. Ces incroyables performances étaient intimement liées à son poids de 1140 kilos, plaçant la F1 dans une classe à part en matière de légèreté.

Neuf versions GTR conçues spécialement pour la course automobile ont également été mises au point, dominant la série BPR Global GT et remportant les 24 heures du Mans.

À la fin de 1998, la 107e F1 sort de l'usine du fabricant, marquant la fin de sa courte, mais glorieuse existence de six années.

Par la suite, McLaren s'associe avec Mercedes-Benz, son fournisseur de moteur en Formule 1, pour créer la SLR.

En 2011, le constructeur récidive avec un nouveau véhicule, la MP4-12C. Alimenté d'une mécanique V8 biturbo de 3,8 litres et d'une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports, le bolide produit 592 chevaux, un couple de 443 livres-pied et fait osciller la balance à 1336 kilos.

À ce jour, il s’agit du seul modèle offert par McLaren, qui est toujours bien ancré dans le sport automobile et plus particulièrement en Formule 1.

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