Véhicules neufs Rolls-Royce
Rolls-Royce Canada
Rolls-Royce est une marque de voitures de prestige, symbolisant l’opulence et le luxe à la démesure.
L'entreprise a été créée le 4 mai 1904 lorsque Henry Edmunds organise un dîner avec le célèbre ingénieur Henry Royce et Charles Rolls, propriétaire d'un des premiers concessionnaires de la Grande-Bretagne. Les premières voitures sont construites à Manchester, dans un local appartenant à M. Royce.
En 1907, la première Silver Ghost (40/50 HP) est fabriquée et remporte un énorme succès qui force un déménagement dans une usine faite sur mesure pour les nouveaux besoins de la société.
La 20 HP, ou « bébé Rolls-Royce », est ensuite dévoilée en 1922.
Trois ans plus tard, la Silver Ghost cède sa place à la New Phantom, qui sera par la suite renommée Phantom I. Le dernier modèle de production est sorti de la chaîne d'assemblage en 1927.
Les années '30 marquent la commercialisation de deux évolutions de la Phantom. La Phantom II utilise un châssis amélioré et la version Park Ward Continental, l'une des plus célèbres, peut atteindre 148 km/h et accélérer de 0 à 96 km/h en 19,4 secondes. Pour sa part, la Phantom III est la première à faire appel à la mécanique V12 du manufacturier et offre des performances légèrement supérieures à son prédécesseur.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Rolls-Royce concentre la grande majorité de ses activités à fabriquer des moteurs d'avion, l'une de ses spécialités. Les années '40 ont tout de même vu l'apparition de la Silver Wraith (produite jusqu'en 1959) et de la Silver Dawn.
La décennie 1950-1960 place le fabricant dans une ligue à part entière lorsque la Princesse Elizabeth et le Duc d'Édimbourg décident de laisser tomber Daimler, leur fournisseur automobile de longue date, pour la Phantom IV. Conçue exclusivement pour la famille royale et les chefs d'État, seulement 18 unités ont été vendues, faisant de la voiture l'une des plus rares de la marque encore à ce jour.
En 1955, la Silver Cloud, capable d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/h grâce sa mécanique de 4,9 litres provenant de la Silver Dawn, est lancée.
Au cours des années '60, le constructeur devient très populaire auprès de célébrités. L'année 1965 souligne les débuts de l'entreprise au cinéma dans le film « La Rolls-Royce jaune », l'achat d'une Phantom V par John Lennon et la commercialisation de la Silver Shadow I. Cette dernière est la première à reposer sur un châssis monocoque et compte sur 220 chevaux.
La Camargue et la Corniche, toutes deux basées sur la Silver Shadow, font leurs premiers tours de roue dans les années '70.
La société de défense britannique Vickers se porte acquéreur de Rolls-Royce en 1980. Dans les années suivant la transaction, les Silver Spirit et Silver Spur font leur apparition.
Dix ans après avoir pris les rênes du fabricant, Vickers cède le contrôle de Rolls à BMW. L'impact du géant allemand se fait automatiquement sentir avec la Silver Seraph. Il s'agit de la première voiture érigée à partir de zéro à être lancée depuis plus de 30 ans et elle utilise un V12 du constructeur bavarois.
Le dévoilement de la Phantom et de la version Extended Wheelbase en 2003 marque le début d'une ère nouvelle pour Rolls-Royce, les deux automobiles devenant une référence pour le marché des voitures de luxe.
La Drophead Coupé se joint à la gamme de Rolls-Royce en 2007, suivie de la Phantom Coupé (2008) et de la Ghost (2010), complétant la famille de véhicules de prestige de l'entreprise encore à ce jour.
