L’écurie Pescarolo a pris en main sa Peugeot 908, les Peugeot officielles ont bouclé leur programme d’essai, tout comme Audi, qui a révélé la composition de ses équipages pour les 24 Heures du Mans.
Les 908 officielles ont tourné en début de semaine à Magny Cours avec Montagny et Sarrazin, sur une coque de réserve.
Dans le même temps, Pescarolo Sport prenait possession de sa 908, et Benoît Tréluyer en profitait pour découvrir à son tour le pilotage du prototype français à moteur turbodiesel.
Chez Audi (photo), 30 heures de roulage ont été alignées le week-end dernier au circuit Paul Ricard.
Par ailleurs, la marque d’Ingolstadt vient de confirmer ses trois équipages : il s’agit de Kristensen-McNish-Capello, Luhr-Rockenfeller-Werner et Prémat-Dumas-Bernhard.
Enfin, rappelons qu’Aston Martin a vécu un gros coup dur à trois semaines de la course, avec la destruction d’un de ses trois protos suite à l’accident de Jos Verstappen à Monza. Du travail en perspective pour les pauvres mécaniciens…
photo:Audi
Les 908 officielles ont tourné en début de semaine à Magny Cours avec Montagny et Sarrazin, sur une coque de réserve.
Dans le même temps, Pescarolo Sport prenait possession de sa 908, et Benoît Tréluyer en profitait pour découvrir à son tour le pilotage du prototype français à moteur turbodiesel.
Chez Audi (photo), 30 heures de roulage ont été alignées le week-end dernier au circuit Paul Ricard.
Par ailleurs, la marque d’Ingolstadt vient de confirmer ses trois équipages : il s’agit de Kristensen-McNish-Capello, Luhr-Rockenfeller-Werner et Prémat-Dumas-Bernhard.
Enfin, rappelons qu’Aston Martin a vécu un gros coup dur à trois semaines de la course, avec la destruction d’un de ses trois protos suite à l’accident de Jos Verstappen à Monza. Du travail en perspective pour les pauvres mécaniciens…
photo:Audi