Les conditions de piste n'ayant pas permis à la plupart des pilotes d'abaisser leurs chronos, Stéphane Sarrazin (Peugeot 908 HDI FAP) conserve le meilleur temps absolu à l'issue de la dernière journée de qualifications, avec un temps de 3'18''513.
Comme prévu, les trois Peugeot s'élanceront en tête, celle de Jacques Villeneuve (associé à Minassian et Gene) ayant finalement rattrapé un peu de son retard pour recoller aux basques des deux autres prototypes de la marque au Lion.
« La voiture se comporte bien, elle est très rapide, déclare Jacques Villeneuve. Nous sommes prêts pour la course. J'ai beaucoup roulé de nuit mercredi. Aujourd'hui, j'ai fait un petit run en début de séance et un autre en nocturne. Tout va bien. L'équipe Peugeot est formidable, les gars sont vraiment passionnés et dévoués, ils ont fait un travail énorme pour reconstruire notre voiture. »
Si l'on retrouve logiquement deux Audi R10 en 4e et 5e positions, la Lola Aston Martin du team Charouz a créé la surprise en devançant la troisième R10, celle de Biela-Pirro-Werner, les vainqueurs de l'an passé. Mais on reste confiant chez Audi, conscient du potentiel des R10 sur la distance de la course.
En LMP2, doublé attendu des Porsche RS Spyder, Jos Versappen devançant Sascha Maassen.
C'est une Corvette (celle de Ron Fellows), qui signe la pôle position en GT1, grâce au temps signé par Jan Magnussen. Mais la Saleen de l'équipe Larbre a réussi l'exploit de s'intercaler entre les deux C6R officielles, alors que les Aston Martin officielles restent en embuscade : voilà qui promet une belle bataille.
Enfin, Porsche a pris momentanément l'ascendant sur les Ferrari F430 en GT2, avec le meilleur temps signé par Patrick Long. Notons que c'est la Spyker C8 de Chiesa-Luenberger-Alexander qui fermera la marche samedi matin.
Comme prévu, les trois Peugeot s'élanceront en tête, celle de Jacques Villeneuve (associé à Minassian et Gene) ayant finalement rattrapé un peu de son retard pour recoller aux basques des deux autres prototypes de la marque au Lion.
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| Peugeot a décroché la position de tête pour les 24 heures du Mans. |
« La voiture se comporte bien, elle est très rapide, déclare Jacques Villeneuve. Nous sommes prêts pour la course. J'ai beaucoup roulé de nuit mercredi. Aujourd'hui, j'ai fait un petit run en début de séance et un autre en nocturne. Tout va bien. L'équipe Peugeot est formidable, les gars sont vraiment passionnés et dévoués, ils ont fait un travail énorme pour reconstruire notre voiture. »
Si l'on retrouve logiquement deux Audi R10 en 4e et 5e positions, la Lola Aston Martin du team Charouz a créé la surprise en devançant la troisième R10, celle de Biela-Pirro-Werner, les vainqueurs de l'an passé. Mais on reste confiant chez Audi, conscient du potentiel des R10 sur la distance de la course.
En LMP2, doublé attendu des Porsche RS Spyder, Jos Versappen devançant Sascha Maassen.
C'est une Corvette (celle de Ron Fellows), qui signe la pôle position en GT1, grâce au temps signé par Jan Magnussen. Mais la Saleen de l'équipe Larbre a réussi l'exploit de s'intercaler entre les deux C6R officielles, alors que les Aston Martin officielles restent en embuscade : voilà qui promet une belle bataille.
Enfin, Porsche a pris momentanément l'ascendant sur les Ferrari F430 en GT2, avec le meilleur temps signé par Patrick Long. Notons que c'est la Spyker C8 de Chiesa-Luenberger-Alexander qui fermera la marche samedi matin.
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