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8 détails à connaître sur la série ACT-Québec

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Khatir Soltani
Voici quelques informations pertinentes sur la série de stock-car ACT-Québec qui se prépare à tenir sa première course de la saison 2014.

* En 2013, 7 pilotes ont participé aux 14 courses de la série ACT-US comparativement à 10 au Québec.

* Seulement 4 Québécois dans l’histoire de l’American-Canadian Tour ont mérité le Don McTavish Award, le trophée le plus convoité ; Jean-Paul Cabana (1974), Claude Leclerc (1990), Donald Theetge (2010) et Denis et Louis Larue (2013).

* Jean-François Déry, le champion de la série ACT-Québec en 2013, est le seul à avoir complété les 1745 tours au total des 11 épreuves. Étienne Cliche de Vallée-Jonction est deuxième avec 1741.

ACT Jean-François Déry
Jean-François Déry. (Photo: Guy Laroche)

* Concernant à nouveau Déry, mentionnons qu’il a terminé parmis les 5 premiers en 9 occasions et qu’il a mené le plus grand nombre de tours avec 317. Jonathan Bouvrette de Blainville est deuxième avec 247 dont 140 lors du St-Eustache 200, course qu’il a gagnée.

* Jean-François Déry, Étienne Cliche et Claude Leclerc sont les seuls participants à avoir pris part aux 11 épreuves et d’avoir été en mesure de rallier la ligne d’arrivée.

* Au cours de la saison 2013, 51 participants différents ont participé à au moins une course, dont 8  étaient à une première présence en carrière dans la série ACT-Québec.

* La moyenne de participation a été de 23 voitures par événement. Il y a eu 75 changements de meneurs en 2013 dont le plus grand nombre lors de la course du mois de juin à l’Autodrome Montmagny en juin 2013 avec 13.

* Rappelons que c’est dimanche que le rideau se lèvera dans la série ACT-US à la piste Lee USA Speedway au New Hampshire alors que c’est le 24 mai, avec la présentation du St-Eustache 100 que débutera la série ACT-Québec à l’Autodrome St-Eustache.



Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada