Le futur Volvo EX90 tout électrique s’en vient ; Volvo dévoile peu à peu les innovations technologiques qui seront de la partie.
Le modèle doit intégrer la technologie de recharge bidirectionnelle.
L’environnement fait partie aujourd’hui de notre quotidien. On en parle souvent et essayons d’agir en considérant notre impact sur l’écosystème.
Concernant l’automobile, de plus en plus d’entre nous migrons tranquillement et quand nous le pouvons vers les véhicules électriques. Mais là encore, cette solution à des impacts sur notre environnement. En effet, alors que la société s'électrifie, la demande accrue d'électricité peut entraîner une pression importante sur le réseau.
À la recherche de l’énergie
La solution ? La recharge bidirectionnelle. On l’a déjà vu dans des modèles électriques tels les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6, et ce n’est certainement pas une finalité, mais cela peut contribuer à la recherche de la solution.
Le Volvo EX90 sera dévoilé le 9 novembre 2022 et sera équipé de plusieurs nouvelles technologies, dont la recharge bidirectionnelle. En ce faisant, Volvo pense pouvoir contribuer à diminuer la pression de la demande électrique. En effet, ce système peut contribuer à répondre aux besoins énergétiques de votre domicile et, lorsqu'elle est débranchée, devenir une batterie sur roues alimentant votre vie en déplacement.
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La première voiture Volvo avec recharge bidirectionnelle
Disponible au début sur certains marchés, ce système a le potentiel de rendre l’utilisation de l'énergie plus économique et plus durable. Le Volvo EX90 vous permettra de recharger votre voiture lorsque la demande du réseau et les prix sont bas – ce que plusieurs manufacturiers asiatiques et européens permettent déjà de faire - et d'économiser l'énergie stockée pour l'utiliser plus tard. Ainsi, il sera possible d'alimenter votre maison ainsi que d'autres appareils électriques lorsque l’offre électrique sera couteuse, faible ou encore indisponible.
« Avec le Volvo EX90, vous pouvez alimenter votre vie. Vous pouvez utiliser sa batterie de nombreuses façons, qu'il s'agisse de recharger votre vélo électrique lorsque vous êtes en déplacement ou de brancher un appareil de cuisson extérieur pour votre week-end de camping. Elle pourrait même alimenter votre maison pendant les heures ou l’électricité coute le plus cher dans la journée. »
- Olivier Loedel, responsable de l'écosystème d'électrification chez Volvo
Il sera également possible d’aider à recharger d’autres véhicules Volvo. Le processus de recharge sera géré par la fonctionnalité de recharge intelligente de l'application Volvo Cars.
Pour aller encore plus loin
La recharge bidirectionnelle pourrait, sur certains marchés, permettre aux clients de penser à traiter l’énergie ainsi emmagasinée de différentes manières. Pourquoi ne pas penser accumuler de l’énergie en période creuse, là où elle coute le moins cher, et la revendre lorsque la demande est la plus forte ?
Si la plupart des voitures étaient dotées de cette fonctionnalité et connectées, l’utilisation de l’énergie ainsi accumulée pourrait être traitée d’une façon différente. Encore là, on peut penser qu’il n’y a rien de nouveau, plusieurs familles en Europe emmagasinent l’énergie solaire pour la revendre lorsque la demande est à son maximum; sauf qu’ici on parlerait de connectivité sur réseau électrique virtuelle.