Pour une 22e année consécutive, l’Association pour la protection des automobilistes (APA) et le magazine Protégez-Vous (PV) lancent leur guide annuel Autos. À l’instar des éditions précédentes, les consommateurs y trouveront une myriade d’informations sur le ou les véhicules qui les intéressent, surtout du côté de l’usagé.
Ici, personne ne s’y connaît autant que l’APA, qui a recueilli une montagne de données en quatre décennies d’existence. Si vous êtes familier avec la publication, vous savez sans doute que la liste des «Meilleurs choix» constitue un précieux outil quand vient le temps de prendre une décision éclairée.
Vous savez probablement aussi que Toyota a souvent figuré sur cette liste, bien que les choses aient un peu changé cette année. George Iny, président de l’APA, mentionne que trois modèles Toyota demeurent parmi les meilleurs choix, soit la Yaris, la Prius et le RAV4; les autres ont perdu leur titre en raison des campagnes de rappel. Or, ce ne sont pas les véhicules en soi qui devraient préoccuper les acheteurs, mais plutôt l’attitude de la compagnie. Considérant que l’APA avait déjà reçu un certain nombre de plaintes au sujet de la pédale d’accélérateur au début de l’année 2008, nous pouvons assurément penser que Toyota en a reçu beaucoup plus pendant ce temps.
Selon M. Iny, la vieille façon de faire («ne demandez rien, ne dites rien») se comparait à une bonbonne de plus en plus pressurisée qui finit par exploser. Voilà pourquoi Toyota défraie tant les manchettes. La balle se trouve maintenant dans son camp, plus précisément dans ses échanges avec Transport Canada.
D’autre part, le président de l’APA soutient que l’année 2010 en est une de transition du point de vue de la consommation de carburant. Plusieurs nouveaux modèles consomment moins tout en générant plus de puissance. À cela s’ajoute un parc de véhicules hybrides et électriques qui ne cesse de s’élargir. Bref, les routes canadiennes sont en train de s’assainir et de verdir. Une excellente nouvelle!
 |
| Photo: Protégez-Vous |
Ici, personne ne s’y connaît autant que l’APA, qui a recueilli une montagne de données en quatre décennies d’existence. Si vous êtes familier avec la publication, vous savez sans doute que la liste des «Meilleurs choix» constitue un précieux outil quand vient le temps de prendre une décision éclairée.
Vous savez probablement aussi que Toyota a souvent figuré sur cette liste, bien que les choses aient un peu changé cette année. George Iny, président de l’APA, mentionne que trois modèles Toyota demeurent parmi les meilleurs choix, soit la Yaris, la Prius et le RAV4; les autres ont perdu leur titre en raison des campagnes de rappel. Or, ce ne sont pas les véhicules en soi qui devraient préoccuper les acheteurs, mais plutôt l’attitude de la compagnie. Considérant que l’APA avait déjà reçu un certain nombre de plaintes au sujet de la pédale d’accélérateur au début de l’année 2008, nous pouvons assurément penser que Toyota en a reçu beaucoup plus pendant ce temps.
Selon M. Iny, la vieille façon de faire («ne demandez rien, ne dites rien») se comparait à une bonbonne de plus en plus pressurisée qui finit par exploser. Voilà pourquoi Toyota défraie tant les manchettes. La balle se trouve maintenant dans son camp, plus précisément dans ses échanges avec Transport Canada.
D’autre part, le président de l’APA soutient que l’année 2010 en est une de transition du point de vue de la consommation de carburant. Plusieurs nouveaux modèles consomment moins tout en générant plus de puissance. À cela s’ajoute un parc de véhicules hybrides et électriques qui ne cesse de s’élargir. Bref, les routes canadiennes sont en train de s’assainir et de verdir. Une excellente nouvelle!
 |
| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |