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Aperçu de la gamme des coupés Audi TT 2013

Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
La turbocompression dans toute la gamme d'Audi TT
Gamme de prix : 48 600 $ ou plus

Description de la gamme des coupés Audi TT 2013 : moteur turbo, transmission intégrale et allure parmi les plus originales sur la route; voilà qui définit la gamme du modèle coupé Audi TT. Prix à partir de 48 600 $ pour une TT de base, de 57 900 $ pour une TTS de hautes performances et de 67 600 $ pour une TT RS prête pour la piste; il y a un modèle qui devrait répondre à vos besoins ou à votre budget.

Toutes les Audi TT 2013 sont des modèles à deux portes et à quatre places et reçoivent la technologie de transmission intégrale quattro du constructeur.

2013 Audi TT Coupe

Groupe motopropulseur de la gamme des coupés Audi TT 2013  Le groupe motopropulseur des voitures de la gamme TT varie avec le modèle : le modèle de base mû par un moteur turbo à 4 cylindres de 2 litres à injection directe de carburant développe une puissance de 211 chevaux et produit un couple généreux de 258 livres-pieds. De série, il reçoit une boîte de vitesses automatique S tronic à 6 rapports à double embrayage qui maximise les performances grâce à la réduction de la friction dans la transmission et des passages de rapports en quelques millisecondes à plein gaz.

Si l’on monte en gamme d'un cran, on découvre l’Audi TTS 2013 et une variante spéciale du moteur de 2 litres trafiquée par les ingénieurs d'Audi pour qu’elle génère 265 chevaux. Le conducteur d’une TTS peut s'attendre à boucler le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.

Si l’on ajoute un cylindre et si l’on pousse encore plus la turbocompression, le modèle Audi TT RS prêt pour la piste propose une puissance de 360 chevaux et un couple dément de 343 livres-pieds, ce qui assure des accélérations exceptionnelles et un grondement dissuasif à bas régime. Offerte uniquement avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, la TT RS cible l'amateur de conduite extrême qui exige un contrôle total à tout moment.

La gamme des coupés Audi TT 2013
À considérer : Si son allure distinctive, ses qualités sportives et son rendement toute l'année durant sont des priorités lors de l’achat de votre prochaine voiture. La consommation de carburant est étonnamment basse grâce à de nombreuses technologies comme l'injection directe de carburant et une carrosserie légère tout en aluminium, une caractéristique de la gamme des coupés Audi TT 2013.

À éviter : Si vous vous recherchez plus de puissance pour votre argent; de fait, il y a sur le marché des voitures plus puissantes et plus rapides pour le même prix.

Commentaires : À bord du coupé Audi TT 2013, on retrouve une foule de caractéristiques de sécurité comme des coussins gonflables à la fine pointe et une structure de carrosserie très résistante aux collisions; on retrouve également des caractéristiques de connectivité à reconnaissance vocale comme une interface téléphonique Bluetooth qui contribue à réduire les distractions au volant.

Selon le modèle et les options choisies, des phares bixénon adaptatifs et des lave-phares garantissent une visibilité optimale à tout moment, quelle que soit la météo.

Les incontournables de la gamme des coupés Audi TT 2013  L’ensemble chaîne audio. Comme elle fait équipe avec Bose, Audi propose une chaîne audio composée de 10 haut-parleurs et de composants de qualité supérieure. Un ensemble S line est offert sur l’Audi TT 2013; cet ensemble ajoute des sièges sport en cuir Nappa, des éléments extérieurs spéciaux, des logos uniques et plus encore.

La technologie Audi Magnetic Ride permet au conducteur, sur simple pression d’un bouton, de régler la suspension de sa TT en choisissant l'un des deux modes offerts. Le mode Normal privilégie un équilibre entre la sportivité et le confort pour la conduite de tous les jours. Le mode Sport propose des réglages plus fermes de l'amortissement pour aider l'Audi TT à rester plus neutre et plus précise et à montrer moins de roulis dans les virages serrés.

L’Audi TT RS 2013 reçoit un couvercle de moteur spécial en fibre de carbone, des disques de frein avant perforés, un imposant échappement double de même qu'un grand aileron fixe qui permet à la voiture de montrer ses couleurs.


2013 Audi TT Coupe rear view
Photo: Audi


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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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