Avantages et inconvénients de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
Avantages :
C'est toujours plus intéressant quand on peut prendre plus de passagers. Et c’est tout à fait ce que peut faire cette Aston Martin. La Rapide à quatre places qu’on reconnaît immédiatement a succédé à la Lagonda que le fabricant a introduite au milieu des années 70.
Le mot clé est exclusivité. Avec à peine 2 000 exemplaires construits en un an et la possibilité que ce nombre descende bien en dessous de 1 000, il y a moins de chances que vous croisiez une autre Rapide sur votre trajet quotidien pour vous rendre au travail. En outre, son style ne tombera jamais en désuétude, et personne ne questionnera jamais votre choix.
Inconvénients :
Les Britanniques, comme les Italiens d’ailleurs, sont reconnus pour créer des voitures magnifiques qui manquent de fiabilité et qui ne font pas toujours ce pour quoi elles ont été conçues, démarrer, par exemple. Ce qui n’est pas le cas des allemandes comme les Porsche.
Prix de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
Il se situe dans la moyenne des prix du fabricant. Les Aston Martin Rapide et Rapide S sont des voitures qu’on peut entièrement personnaliser.
Consommation de carburant
Le réservoir a une capacité de 90,5 litres de carburant. Le véhicule affiche une consommation de carburant de 21,4 L/100 km en ville et de 10,1 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements
Au total, le fabricant a redessiné huit panneaux de carrosserie, y compris le capot. Il a également installé le nouveau moteur 19 mm plus bas dans le châssis, ce qui, physiquement, a nécessité quelques ajustements. Entre autres nouveautés, on retrouve un aileron arrière intégré qui bascule vers le haut pour faciliter le passage de l’air.
Allure extérieure de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
L’Aston Martin Rapide de première génération a gagné les salles d'exposition à titre de modèle 2010; pour 2013, elle a subi un remodelage de bon goût qui, en partie, était rendu nécessaire en raison de l'installation sous le capot du tout nouveau moteur V12 AM11.
Peu importe sous quel angle on la regarde, la Rapide touche une corde sensible chez ceux qui aiment et apprécient les belles choses.
Habitacle
L’habitacle est recouvert de somptueux cuir dans la plus pure tradition Bridge of Weir ainsi que de fibre de verre et de carbone véritable. C’est une pure merveille, bien conçue et assemblée dans les règles de l’art.
Groupe motopropulseur de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
L'Aston Martin Rapide S est mue par un puissant moteur V12 de 6 litres. Ce tout nouveau moteur AM11 assure à cette Aston Martin une puissance de 550 ch et un couple de 457 lb-pi. La seule boîte de vitesses offerte est une automatique Touchtronic 2 à 6 rapports montée en position centrale arrière et couplée à un différentiel à glissement limité.
Ce moteur en alliage monté en position centrale avant à double arbre à cames en tête et à 48 soupapes utilise des chambres de combustion usinées par CNC et des arbres à cames creux, des pièces technos provenant directement du programme de course GT d’Aston Martin. Ce moteur est suffisamment puissant pour propulser la voiture de 2 000 kilos à 100 km/h en 4,6 secondes.
Sécurité
On retrouve de série tous les types de coussins de sécurité gonflables et d’aides électroniques à la conduite dans l’Aston Martin Rapide 2013.
Concurrence de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
Porsche Panamera, Bentley Continental Flying Spur, Audi S8, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte
Avantages :
C'est toujours plus intéressant quand on peut prendre plus de passagers. Et c’est tout à fait ce que peut faire cette Aston Martin. La Rapide à quatre places qu’on reconnaît immédiatement a succédé à la Lagonda que le fabricant a introduite au milieu des années 70.
Le mot clé est exclusivité. Avec à peine 2 000 exemplaires construits en un an et la possibilité que ce nombre descende bien en dessous de 1 000, il y a moins de chances que vous croisiez une autre Rapide sur votre trajet quotidien pour vous rendre au travail. En outre, son style ne tombera jamais en désuétude, et personne ne questionnera jamais votre choix.
Inconvénients :
Les Britanniques, comme les Italiens d’ailleurs, sont reconnus pour créer des voitures magnifiques qui manquent de fiabilité et qui ne font pas toujours ce pour quoi elles ont été conçues, démarrer, par exemple. Ce qui n’est pas le cas des allemandes comme les Porsche.
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Prix de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
Il se situe dans la moyenne des prix du fabricant. Les Aston Martin Rapide et Rapide S sont des voitures qu’on peut entièrement personnaliser.
Consommation de carburant
Le réservoir a une capacité de 90,5 litres de carburant. Le véhicule affiche une consommation de carburant de 21,4 L/100 km en ville et de 10,1 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements
Au total, le fabricant a redessiné huit panneaux de carrosserie, y compris le capot. Il a également installé le nouveau moteur 19 mm plus bas dans le châssis, ce qui, physiquement, a nécessité quelques ajustements. Entre autres nouveautés, on retrouve un aileron arrière intégré qui bascule vers le haut pour faciliter le passage de l’air.
Allure extérieure de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
L’Aston Martin Rapide de première génération a gagné les salles d'exposition à titre de modèle 2010; pour 2013, elle a subi un remodelage de bon goût qui, en partie, était rendu nécessaire en raison de l'installation sous le capot du tout nouveau moteur V12 AM11.
Peu importe sous quel angle on la regarde, la Rapide touche une corde sensible chez ceux qui aiment et apprécient les belles choses.
Habitacle
L’habitacle est recouvert de somptueux cuir dans la plus pure tradition Bridge of Weir ainsi que de fibre de verre et de carbone véritable. C’est une pure merveille, bien conçue et assemblée dans les règles de l’art.
Groupe motopropulseur de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
L'Aston Martin Rapide S est mue par un puissant moteur V12 de 6 litres. Ce tout nouveau moteur AM11 assure à cette Aston Martin une puissance de 550 ch et un couple de 457 lb-pi. La seule boîte de vitesses offerte est une automatique Touchtronic 2 à 6 rapports montée en position centrale arrière et couplée à un différentiel à glissement limité.
Ce moteur en alliage monté en position centrale avant à double arbre à cames en tête et à 48 soupapes utilise des chambres de combustion usinées par CNC et des arbres à cames creux, des pièces technos provenant directement du programme de course GT d’Aston Martin. Ce moteur est suffisamment puissant pour propulser la voiture de 2 000 kilos à 100 km/h en 4,6 secondes.
Sécurité
On retrouve de série tous les types de coussins de sécurité gonflables et d’aides électroniques à la conduite dans l’Aston Martin Rapide 2013.
Concurrence de l'Aston Martin Rapide/Rapide S 2013
Porsche Panamera, Bentley Continental Flying Spur, Audi S8, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte
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| Photo: Aston Martin |
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