Audi se lance dans le segment des véhicules utilitaires sport compacts, avec l'arrivée du Q5. Ce dernier reprend le style de son grand frère, le Q7, mais arbore une allure un peu plus sportive.
Trois motorisations seront au catalogue du Q5. La version d'entrée de gamme aura droit à un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec injection directe. Ce dernier produit 211 chevaux et 258 lb.pi de couple. Audi prévoit une cote de consommation d'essence combinée de 8,5 l/100 km. De série, ce moteur sera jumelé à une transmission manuelle à 6 rapports.
Pour les deux autres moteurs, Audi a misé sur son expertise dans le diesel. Le Q5 pourra donc être muni d'un quatre cylindres turbodiesel de 2,0 litres qui développe 170 chevaux et 258 lb.pi de couple. La consommation d'essence se situe à 6,7 l/100 km en combinant conduite en ville et sur autoroute.
Finalement, le Q5 haut de gamme sera offert avec un moteur V6 turbodiesel de 3,0 litres qui produit 240 chevaux et un couple impressionnant de 369 lb.pi. Sa consommation d'essence est évaluée à 7,5 l/100 km. Ces trois moteurs peuvent tous être équipés d'une transmission à double embrayage, comportant 7 rapports.
À l'heure actuelle, Audi n'a toujours pas annoncé quels moteurs équiperont la version canadienne de la Q5.
photo:Volkswagen
Trois motorisations seront au catalogue du Q5. La version d'entrée de gamme aura droit à un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec injection directe. Ce dernier produit 211 chevaux et 258 lb.pi de couple. Audi prévoit une cote de consommation d'essence combinée de 8,5 l/100 km. De série, ce moteur sera jumelé à une transmission manuelle à 6 rapports.
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Finalement, le Q5 haut de gamme sera offert avec un moteur V6 turbodiesel de 3,0 litres qui produit 240 chevaux et un couple impressionnant de 369 lb.pi. Sa consommation d'essence est évaluée à 7,5 l/100 km. Ces trois moteurs peuvent tous être équipés d'une transmission à double embrayage, comportant 7 rapports.
À l'heure actuelle, Audi n'a toujours pas annoncé quels moteurs équiperont la version canadienne de la Q5.
photo:Volkswagen
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