Le prototype très attendu de la future Subaru Legacy a été dévoilé aujourd'hui lors du Salon international de l'auto de Detroit 2009. Célébrant deux décennies de succès sur le marché, la berline japonaise s'apprête à prendre un nouveau virage stylistique s'il faut en croire les représentants de Subaru.
La Legacy Concept fait beaucoup jaser avec sa nouvelle calandre qui, tout en identifiant clairement le modèle, contribue à définir une physionomie plus musclée et plus agressive. Les projecteurs de phares sont alignés à la verticale, tandis que les feux de jour à DEL ajoutent une touche très techno, voire futuriste. Les petits miroirs latéraux et les ailes larges confèrent au prototype une allure fluide et une posture athlétique, alors que son capot sculpté et surélevé de même que ses grandes prises d'air intégrées au pare-chocs avant suggèrent la présence d'une bête féroce sous la carrosserie.
Il s'agirait d'un moteur «boxer» de 3,6 litres dont le centre de gravité a été abaissé pour améliorer l'agilité et la tenue de route de la Legacy. Quant à l'habitacle, Subaru nous dit qu'il «incarne la haute définition tout en offrant une sensation de confort». Servez-vous de votre imagination...
La Subaru Legacy s'est écoulée en plus de 3,6 millions d'exemplaires depuis son lancement initial en 1989. La prochaine génération, qui ressemblera dans une certaine mesure au concept présenté ici, à Détroit, pourrait être en vente dès la fin de la présente année.
photo:Philippe Champoux
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La Legacy Concept fait beaucoup jaser avec sa nouvelle calandre qui, tout en identifiant clairement le modèle, contribue à définir une physionomie plus musclée et plus agressive. Les projecteurs de phares sont alignés à la verticale, tandis que les feux de jour à DEL ajoutent une touche très techno, voire futuriste. Les petits miroirs latéraux et les ailes larges confèrent au prototype une allure fluide et une posture athlétique, alors que son capot sculpté et surélevé de même que ses grandes prises d'air intégrées au pare-chocs avant suggèrent la présence d'une bête féroce sous la carrosserie.
Il s'agirait d'un moteur «boxer» de 3,6 litres dont le centre de gravité a été abaissé pour améliorer l'agilité et la tenue de route de la Legacy. Quant à l'habitacle, Subaru nous dit qu'il «incarne la haute définition tout en offrant une sensation de confort». Servez-vous de votre imagination...
La Subaru Legacy s'est écoulée en plus de 3,6 millions d'exemplaires depuis son lancement initial en 1989. La prochaine génération, qui ressemblera dans une certaine mesure au concept présenté ici, à Détroit, pourrait être en vente dès la fin de la présente année.
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