BMW 130i 2006

Puisque la 130i sera à la fois la Série 1 la plus puissante et la plus réputée, BMW a décidé de réviser et d'accroître ses équipements standards. (Photo: BMW Canada)

Résultat: un moteur de 258 chevaux et de 221 lb-pi de couple à 7000 rpm qui ne consomme en moyenne (ville-autoroute) que 9,0 L/100 km.

Puisque la 130i sera à la fois la Série 1 la plus puissante et la plus réputée, BMW a décidé de réviser et d'accroître ses équipements standards. La 130i est munie de série d'un système de surveillance de la pression des pneus et de lumières de freinage adaptatives dont l'intensité varie selon la pression appliquée à la pédale de frein. Pour contrôler la puissance additionnelle fournie par le nouveau I-6, la 130i reçoit également le contrôle de la stabilité (DSC) de BMW, des freins à antiblocage avancés avec le contrôle

La 130i ressemble beaucoup à la M3 E36, utilisant sa furtivité pour surprendre toute rivale un peu trop agaçante. (Photo: BMW Canada)

du freinage au virage (CBC) et l'assistance au freinage ainsi que le contrôle de la traction.

Bien que la performance de la 130i soit pour le moins renversante, il s'avère bien difficile de la différencier des autres modèles de Série 1. La 130i ressemble beaucoup à la M3 E36, utilisant sa furtivité pour surprendre toute rivale un peu trop agaçante. De toute façon, qui est capable de bien identifier ses jantes en alliage de 17 pouces à cinq bras, ses doubles bouts d'échappement et ses anneaux chromés autour de la double calandre quand la voiture est si loin en avant?

À l'intérieur, tout est une question de sérieux avec la 130i. La disposition, digne d'un croisement entre la Z4 et la Série5, est caractérisée par un

À l'intérieur, tout est une question de sérieux avec la 130i. (Photo: BMW Canada)

nouvel ensemble d'instruments et des sièges baquets sport à l'avant. Comme c'est le cas de toutes les voitures de Série 1, la 130i comprend un bouton de démarrage et un système de contact intelligent, mais elle s'accompagne malheureusement de la très complexe navigation iDrive. Fait surprenant, BMW offrira également son système de direction active (emprunté à la Série 5/6), option qui ne viendra toutefois pas à un faible prix.

Lorsque la 130i effectuera sa première apparition officielle au Salon de l'auto de Genève, c'est-à-dire dans quelques semaines, BMW se retrouvera au sommet de la catégorie des hatchbacks sport. L'Allemand aura renversé les grands noms dans la

La 130i représente notre meilleur espoir de voir enfin la Série 1 débarquer en Amérique du Nord. (Photo: BMW Canada)

catégorie, à savoir la Volkswagen GTI, l'Audi A3 V6, la Renaultsport Megane 225 et l'Alfa Romeo 147 GTA. Le prix pour la 130i sera dévoilé à l'approche de sa date de lancement, soit à l'été 2005, si on se fie à BMW.

Pour nous, Nord-Américains, la 130i représente notre meilleur espoir de voir enfin la Série 1 débarquer sur notre rive. Avec le nouveau moteur R6 en main, elle a répondu avec succès aux demandes pressantes du public pour une plus grande puissance, et, ce, d'une façon qui obligera la compétition à la suivre. Même si la Série 1 n'est disponible qu'en version hatchback cinq portes, des photos de source officieuse montrent que BMW travaille sur des silhouettes alternatives.

Un coupé deux portes ou une berline quatre portes pourrait vraiment lancer un sérieux avertissement aux toutes prochaines A3 Sportback, S40 T5 AWD et Golf R32, tout en rallumant la flamme nord-américaine pour des voitures compactes sportives.

Fiche technique préliminaire:

- Silhouette: hatchback cinq portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion
- Moteur: I-6 de 3,0 litres, 24 soupapes, DACT, 258 chevaux, couple de 221 lb-pi
- Transmission: manuelle à six vitesses (option: automatique à six vitesses)
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS, EBD, CBC
- Nombre de places: 5
- Accélération (0-100 km/h): moins de 6,2 secondes
- Chargement (sièges arrière relevés/rabattus): 330L/1150 L
- Proches compétiteurs: Audi A3 Sportback V6, Mazdaspeed 3, Mercedes-Benz C320 Sport Coupé, Mini Cooper S Works, Saab 9-2x Aero, Volkswagen Golf GTI/R32, Volvo S40 T5
- Site Internet: www.bmw.ca

Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.