fiche d'identité
- Modèle : X5
- Versions : 3.0i ; 4.4i ; 4.6i
- Segment : utilitaires intermédiaires
- Roues motrices : traction intégrale
- Portières : 4
- Places : avant, 2 ; arrière, 3
- Sacs gonflables : 2 frontaux, 2 latéraux et rideaux gonflables
- Concurrence : Acura MDX, Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz Classe M, Infiniti QX4, Land Rover Discovery, Lexus RX300
Le Schumacher des 4x4
En se lançant dans le développement et la production d'un véhicule utilitaire sport, BMW a choisi de rester fidèle à ses objectifs : qualité, performance et tenue de route.
Le X5 dépasse ses collègues haut la main.
D'ailleurs, BMW définit le X5 comme un véhicule d'activités sportives et non comme un utilitaire sport.
Sa popularité continue de croître, puisque le 100 000e X5 sortait de l'usine le 23 août 2001.
En 2002, BMW se prépare à affronter de nouveaux concurrents, et la version 4.6i sera lancée à la fin de l'année au Canada.