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Buick Regal CXL 2011 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
En plein dans le mille!
Toutefois, ce petit moteur manque carrément de fougue, surtout lors des reprises et sorties de courbes. De plus, il ne produit pas un son stimulant et le mode manuel relativement paresseux de la transmission ne fait pas assez preuve de docilité pour être employé sur une base régulière.

Avis aux amateurs de performance : une version turbocompressée de 220 chevaux est maintenant disponible. En outre, une boîte manuelle suivra bientôt.

Ceux qui privilégient l'économie d'essence au lieu de la performance et qui recherchent une berline à la fois raffinée, divertissante et bien équipée devraient fortement considérer la Buick Regal CXL 2011. (Photo: Buick)

Voyons voir... une Buick sportive et maniable dotée d'un moteur turbo et d'une boîte manuelle? Qui l'aurait cru? Voilà le genre de voitures qui aidera grandement la marque à attirer de bien plus jeunes acheteurs.

Du sang neuf
En conclusion, ceux qui privilégient l'économie d'essence au lieu de la performance et qui recherchent une berline à la fois raffinée, divertissante et bien équipée devraient fortement considérer la Buick Regal CXL 2011. Son comportement dynamique n'est qu'un des nombreux attributs sur lesquels mise Buick pour injecter du sang neuf dans ses salles de montre. Le prix alléchant, l'habitacle de grande qualité et la garantie incomparable ne feront pas de mal non plus!
Buick Regal CXL 2011
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Buick Regal CXL 2011
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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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