Buick a annoncé aujourd'hui que la toute nouvelle Verano Turbo 2013 sera équipée d'un moteur Ecotec 2,0L turbocompressé à injection directe développant 250 chevaux. Plus de 90 % de la puissance sera disponible entre 1700 et 5500 tr/min, et le véhicule franchira la barre des 100 km/h en 6,2 secondes, selon les premières estimations.
En décembre dernier, le moteur Ecotec a été nommé l'un des 10 meilleurs moteurs de l'année selon le magazine WardsAuto World. Drew Winter, rédacteur en chef, affirme que ce moteur donne un niveau de puissance et de sophistication qui redéfinit Buick.
Le choix d'utiliser un moteur turbo plus petit pour donner davantage de puissance à la Verano s'inscrit dans les efforts que le constructeur met en œuvre afin de diminuer la taille de ses motorisations, et ce, sans sacrifier sur la puissance.
La Verano Turbo sera disponible plus tard cette année, avec un choix de boîte de vitesse automatique à 6 rapports ou manuelle, aussi à 6 rapports. Pour l'instant, aucune donnée n'a été dévoilée concernant la consommation d'essence et le prix de vente.
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| Photo: General Motors |
En décembre dernier, le moteur Ecotec a été nommé l'un des 10 meilleurs moteurs de l'année selon le magazine WardsAuto World. Drew Winter, rédacteur en chef, affirme que ce moteur donne un niveau de puissance et de sophistication qui redéfinit Buick.
Le choix d'utiliser un moteur turbo plus petit pour donner davantage de puissance à la Verano s'inscrit dans les efforts que le constructeur met en œuvre afin de diminuer la taille de ses motorisations, et ce, sans sacrifier sur la puissance.
La Verano Turbo sera disponible plus tard cette année, avec un choix de boîte de vitesse automatique à 6 rapports ou manuelle, aussi à 6 rapports. Pour l'instant, aucune donnée n'a été dévoilée concernant la consommation d'essence et le prix de vente.
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