Imaginez à la station-service, si vous aviez le choix entre du corsé, du velouté ou du décaféiné. Idée folle n'est-ce pas?
Pas tant que ça.
L'ingénieur britannique Martin Bacon, secondé par une équipe de volontaires de Teesdale Conservation, a réussi à faire fonctionner une voiture avec du café.
Le véhicule, un Rover SD1 hautement modifié, peut atteindre une vitesse de pointe de 124,7 km/h et vient d'anéantir le record de vitesse établi par le Beaver XR7 en 2010. Utilisant du bois comme source d'énergie, ce dernier était parvenu à 76,8 km/h.
En effet, le moteur V6 très particulier brûle un mélange de grains de café et de bois à plus de 700 degrés Celsius. Ce carburant passe ensuite dans un générateur de gaz, qui transforme ces matériaux primaires en monoxyde de carbone, en hydrogène et en méthane. Ces mêmes trois éléments que nécessite toute mécanique à combustion.
L'astucieuse invention de M. Bacon, tout comme cette Nissan LEAF alimentée au scotch, n'est malheureusement pas très logique, puisque le prix du café dépasse largement celui du pétrole.
Source :Top Speed
Pas tant que ça.
L'ingénieur britannique Martin Bacon, secondé par une équipe de volontaires de Teesdale Conservation, a réussi à faire fonctionner une voiture avec du café.
 |
Le véhicule, un Rover SD1 hautement modifié, peut atteindre une vitesse de pointe de 124,7 km/h et vient d'anéantir le record de vitesse établi par le Beaver XR7 en 2010. Utilisant du bois comme source d'énergie, ce dernier était parvenu à 76,8 km/h.
En effet, le moteur V6 très particulier brûle un mélange de grains de café et de bois à plus de 700 degrés Celsius. Ce carburant passe ensuite dans un générateur de gaz, qui transforme ces matériaux primaires en monoxyde de carbone, en hydrogène et en méthane. Ces mêmes trois éléments que nécessite toute mécanique à combustion.
L'astucieuse invention de M. Bacon, tout comme cette Nissan LEAF alimentée au scotch, n'est malheureusement pas très logique, puisque le prix du café dépasse largement celui du pétrole.
Source :Top Speed