Une camionnette BMW ? L’idée est morte et enterrée

BMW a rejeté du revers de la main l’idée de suivre son grand rival Mercedes-Benz qui s’apprête à lancer sa première camionnette, la Classe X. Bien humblement, elle avoue ne pas avoir les ressources ou l’expertise pour se lancer dans une telle aventure et ainsi produire un véhicule qui serait crédible. Et il est hors de question pour elle d’avoir recours au modèle d’un autre constructeur pour le maquiller à ses couleurs.

« Nous n’avons aucun plan pour ce type de véhicule. Présentement, dans notre portfolio, il n’y a pas de camionnettes et nous n’avons pas l’intention d’en ajouter une non plus », a mentionné Vikram Pawah, le responsable de la division australienne de BMW, au site GoAuto.

On pourrait à première vue imaginer que le poids de cette voix venant de l’Australie n’est peut-être pas si fort chez BMW, mais c’est plutôt le contraire. S’il y a un marché où une camionnette portant le sigle du constructeur pourrait connaître du succès, c’est bien là-bas.

| Photo : D.Boshouwers

De plus, les commentaires de Vikram Pawah rejoignent ceux de Klaus Fröhlich, le responsable de la recherche et du développement chez BMW. Ce dernier a expliqué que la conception d’une vraie camionnette nécessiterait l’utilisation d’un châssis en échelle, ce que la firme bavaroise ne possède pas. Le segment des camionnettes a beau être en santé à l’intérieur de plusieurs marchés comme les États-Unis, l’Australie et l’Afrique du Sud, il s’agit d’un créneau de niche avec des produits de luxe et il ne justifie pas l’investissement nécessaire, selon BMW.

Évidemment, l’autre solution est d’avoir recours au véhicule d’une autre firme et de lui accoler la signature BMW. C’est ce que Mercedes-Benz va faire avec sa proposition qui est en fait un Nissan Navara. Klaus Fröhlich n’est pas ouvert à cette idée. « Nous n’aurons jamais recours à cette pratique », a-t-il conclu.