On sait que Hyundai nous prépare une camionnette de taille intermédiaire et jusqu’ici, on croyait bien que celle-ci viendrait se positionner comme une rivale de la Honda Ridgeline.
Et pourquoi ? Parce que le concept qui préfigure ce nouveau modèle, le Santa Cruz, a été bâti autour d’une structure monocoque.
Or, la compagnie vient de confirmer qu’elle comptait doter son modèle d’un châssis en échelle, c’est-à-dire une architecture qu’on réserve aux vraies camionnettes, celles appelées à travailler plus dur.
Conséquemment, les rivaux du Santa Cruz seront les Ford Ranger, Chevrolet Colorado et Toyota Tacoma de ce mode.
Esthétiquement, le design du modèle est arrêté et on nous dit qu’il sera foncièrement distinct par rapport au reste de la gamme. Autrement dit, on n’a pas tenté d’imiter d’autres réalisations pour des questions d’harmonie.
Il faudra voir, mais on aime bien cette approche.
« Ce qui est évident pour nous, c’est que si nous sommes pour introduire un pick-up sur le marché, c’est mieux d’en être un vrai. Nous avons réglé la question du style, mais on doit s’assurer qu’il sera aussi fonctionnel », a mentionné en entrevue au site WichCar le responsable de Hyundai en Australie, John Kett.
Le défi pour les concepteurs est maintenant d’arriver à faire de ce véhicule un produit aussi compétent que ceux de la concurrence, que ce soit en matière de capacité de charge et de remorquage, mais également en ce qui a trait à la conduite hors route.
Pour l’instant, nous n’avons aucune confirmation de l’entreprise concernant le moment de son introduction sur le marché. Les rumeurs parlent d’une présentation officielle l’an prochain pour des débuts en 2021.