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Changements importants et nécessaires pour le Salon international de l'auto de Montréal

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Khatir Soltani
Le Salon international de l'auto de Montréal 2007, qui se déroulera du 19 au 28 janvier au Palais des congrès, bénéficiera d'un tout nouveau parcours afin de rendre la visite encore plus conviviale. Les organisateurs ont ainsi décidé de rendre le niveau 7 optionnel et de faire en sorte que les visiteurs puissent circuler plus librement à travers l'exposition.

Le nouveau parcours leur permettra d'en avoir plus pour leur argent. Le président du Salon 2007, Jean-François Brault, a expliqué: «Lorsqu'ils viennent au Salon, certains visiteurs préfèrent se rendre directement à un endroit précis afin de comparer des véhicules dans une perspective d'achat sans vouloir nécessairement visiter toute l'exposition. Avec ce nouveau parcours, nous sommes persuadés de répondre à leurs attentes.»

L'achat des billets s'effectuera au niveau 1, soit au même endroit que lors des années précédentes. L'entrée principale sera encore au niveau 2, mais cette année, devant les escaliers mobiles qui mènent au niveau 5. Lorsque les gens atteindront le niveau 5, ce sera le début du nouveau parcours optionnel.

Les gens pourront visiter cet étage et prendre ensuite les escaliers mobiles pour se rendre au niveau 2. Après l'avoir visité, ils pourront quitter le Salon ou remonter directement au niveau 7. La deuxième option est de monter directement au niveau 7 pour ensuite redescendre et visiter le niveau 5 et finalement se rendre au niveau 2 pour compléter le parcours.

Cela peut créer de la confusion sur papier, mais sur le site, les améliorations apportées accroîtront la liberté et la tranquillité d'esprit des visiteurs. La signalisation sera renforcée et du personnel sera ajouté afin que les gens soient bien guidés lors de leur visite.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada